Системи прямого вприскування бензину


Код: 12598168009
1233 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 120

Просматривая «Системи прямого вприскування бензину», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Инструкции по ремонту» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

-книга совершенно новая НОВАЯ, оригинал, бумага

- ...

- Приглашаю вас совершать быстрые покупки

- ЗНАНИЯ ДЛЯ ВАШИХ КОЛЕС ©

Системы прямого впрыска бензина в практике мастерской - Питер Хейко, WKŁ 2016, изд. 1, Польский язык, 200 страниц, формат 16,5х23,8 см, 173 рисунка, 20 таблиц, мягкая обложка, вес 0,38 кг

Практическое профессиональное руководство, содержащее описание конструкции, проверки и диагностики систем непосредственного впрыска бензина с электронным управлением, которые все чаще применяются в двигателях с искровым зажиганием легковых автомобилей, их производных и гибридов. Описаны методы проверки, не требующие специальных диагностических приборов отдельных производителей автомобилей. Ценный иллюстративный материал включает примеры форм сигналов, записанных в реальных условиях отдельных элементов систем непосредственного впрыска бензина ведущих производителей (Melco, Siemens, Bosch, Hitachi), используемых в моделях автомобилей различных марок (в том числе Mitsubishi, Volvo, Renault, Opel, Mercedes-Benz). Benz, Volkswagen, Audi, Skoda, BMW, Ford, Mazda, Toyota) вместе с их интерпретацией и рекомендациями по диагностике и ремонту.

Получатели: инженеры и техники автомобильного профиля, работники мастерских и автосервисов, студенты механических факультетов вузов автомобильного профиля, студенты средних технических училищ автомобильного профиля и пользователи автомобилей с двигателями, оснащенными непосредственным впрыском бензина. системы с техническим опытом.

- код продукта WK-UK-BE-WT

– оглавление:

Предисловие 7

<р>1. Основы непосредственного впрыска бензина 11

<р>1.1. Вступительные новости 11

<р>1.2. Сравнение непрямого многоточечного впрыска бензина с прямым впрыском 13

<р>1.3. Конструктивные решения и виды горения 15

<р>1.3.1. Сжигание осуществляется потоком 16

<р>1.3.2. Горение осуществляется у стены 16

<р>1.3.3. Сжигание осуществляется воздухом 17

<р>1.4. Типы электропитания 17

<р>1.5. Инструкция по эксплуатации и рекомендации по безопасности 22

<р>1.6. Диагностические инструменты 24

<р>2. Системы подачи топлива 27

<р>2.1. Типы систем подачи топлива 27

<р>2.1.1. Система впрыска Melco в двигателях Mitsubishi GDI и Volvo 28

<р>2.1.2. Система впрыска Siemens первого поколения 29

<р>2.1.3. Система впрыска Bosch с насосом высокого давления HDP1 в ​​двигателях Volkswagen FSI 30

<р>2.1.4. Система впрыска Bosch с насосом высокого давления HDP2 в двигателях Ford SCI и Audi 2.0 FSI 30

<р>2.1.5. Системы впрыска Bosch с насосом высокого давления HDP2 и системы впрыска Hitachi второго поколения, оснащенные контроллером электрического топливного насоса 32

<р>2.1.6. Системы впрыска Bosch с насосом высокого давления HDP5 и Hitachi третьего поколения, оснащенные электрическим контроллером топливного насоса 33

<р>2.2. Топливный контур низкого давления 34

<р>2.2.1. Топливный контур низкого давления системы впрыска Melco двигателей Mitsubishi GDI 35 <р>2.2.2. Топливный контур низкого давления двигателя Volkswagen FSI с переключением предварительного давления 37

<р>2.2.3. Бессточные контуры низкого давления с регулятором давления на топливном фильтре или на узле подкачивающего насоса 39

<р>2.2.4. Регулируемый топливный контур низкого давления с контроллером электробензонасоса (двигатели группы VAG) 41

<р>2.2.5. Регулируемый топливный контур низкого давления с дополнительным реле (двигатели Mazda DISI) 46

<р>2.2.6. Топливные контуры низкого давления бензиновых двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском 49

<р>2.3. Топливный контур высокого давления 51

<р>2.3.1. Вступительные новости 51

<р>2.3.2. Генерация высокого давления и его регулирование 52

<р>2.3.3. Создание высокого давления и его регулирование в системе впрыска Melco двигателей Mitsubishi GDI 54

<р>2.3.4. Радиальный ТНВД с тремя поршнями Bosch HDP1 56

<р>2.3.5. Система впрыска Siemens первого поколения с радиальным насосом высокого давления с тремя поршнями 59. <р>2.3.6. Система впрыска Siemens первого поколения с осевым насосом высокого давления с тремя поршнями 64

<р>2.3.7. Радиальный насос высокого давления Bosch HDP2 с одним поршнем 64

<р>2.3.8. Радиальный насос высокого давления Hitachi 69 второго поколения.

<р>2.3.9. Радиальный однопоршневой насос высокого давления Bosch HDP5 74

<р>2.3.10. Радиальный однопоршневой насос высокого давления Hitachi третьего поколения 78

3 февраля 2011 г. Осевой насос высокого давления Continental с регулировкой подачи топлива и давления 83

3 февраля 2012 г. Датчик высокого давления топлива 88

03.02.13. Топливный бак высокого давления 92

<р>2.4. Топливные форсунки высокого давления 94

<р>2.4.1. Электромагнитные форсунки 97

<р>2.4.2. Пьезоэлектрические форсунки 105

<р>3. Системы подачи воздуха 111

<р>3.1. Измерение нагрузки двигателя 111

<р>3.1.1. Измерение частоты вращения и положения коленчатого вала 111

<р>3.1.2. Измерение массы воздуха, поступающего в двигатель 116

<р>3.1.3. Измерение массы воздуха с обнаружением обратного потока 120

<р>3.1.4. Регулировка крутящего момента

©

[Код продукта: wDu2X94fIs XQWxJuTLaK HnfjMoTCgs b1]