Сноуборд Bataleon Goliath+ [Длина доски, ширина 164]


Код: 18088203199
53217 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Заказывая «Сноуборд Bataleon Goliath+ [Длина доски, ширина 164]» данное изделие из «Все горы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Сноуборд Bataleon Goliath+ [длина доски, ширина 164]

Доска, которая поднимет вас на более высокий уровень катания

Познакомьтесь с сноубордом Bataleon Goliath+, направленным близнецом, который поможет вам улучшить свои навыки катания на сноуборде. Благодаря более легкому деревянному сердечнику с технологией AirRide, повышенному содержанию углеродного волокна и сверхбыстрому скольжению этот сноуборд выведет ваше катание на новый уровень. На ней вы почувствуете скорость и маневренность, а ее прочность позволит вам долгое время наслаждаться катанием.

Характеристики

Что отличает доски Bataleon, так это уникальная форма так называемого основания. Технология Triple Base, сокращенно 3BT. Это позволяет доске сочетать реактивность традиционного прогиба с динамическими свойствами технологий Triple Base и Sidekick. Sidekick развивает концепцию Triple Base, увеличивая подъем кантов и скольжение сразу за самыми широкими точками носа и хвоста. Концы доски становятся больше похожими на корпус лодки. Катание на доске с такой базой создает ощущение 3D-борда. В модели Goliath+ подъем боковых кантов и скольжение спереди и сзади доски небольшой.

Постепенный подъем носа доски влияет на ее поведение на снегу, облегчает переход от канта к канту, снижает риск зацепления за контркант и повышает комфорт езды по рыхлому снегу. ууу  Постепенный боковой подъем хвоста  определяет, как доска будет вести себя на снегу. Этот подъем делает доски более универсальными, чем другие, и не позволяет легко зацепиться за края стойки.

Передовые технологии

  • Ламинат Tri-Ax:Трехнаправленная конструкция из стекловолокна легка, прочна и чрезвычайно отзывчива. Повышает гибкость более агрессивных досок.
  • Сверхлегкий сердечник: Деревянный сердечник из смеси 70 % павловнии и 30 % тополя обеспечивает превосходную прочность при одновременном снижении веса доски. 
  • Спеченная основа Nano Speed ​​S:Высококачественная спеченная основа класса 7000, предназначенная только для моделей Bataleon высшего класса. Большее количество частиц в P-tex (разновидность полиэтиленового материала, используемого для изготовления баз) делает базу чрезвычайно прочной, хорошо впитывает воск и чрезвычайно быстро действует. Однако для сохранения своих свойств требуется более частая смазка.
  • 28 вставок: Высококачественные немецкие вставки из нержавеющей стали класса А обеспечивают надежное соединение креплений с доской. Они способны выдерживать многолетние изменения установки креплений на доске.
  • Вставки из углеродного волокна: Вставки из углеродного волокна, которые являются жесткими, гасят вибрации, устойчивы к перегрузкам, сохраняют свои свойства даже после длительной нагрузки.
  • Дополнительные 2 задние вставки: С каждой стороны имеется по одной паре дополнительных вставок, благодаря которым при использовании можно установить крепления ближе к задней части доски.
  • Вставки из углеродного волокна: собираемся покататься по глубокому снегу. Перенос веса тела на заднюю часть доски снижает нагрузку и заставляет нос парить над поверхностью снега.
  • D.R.S.T SuperTubes: Super Tubes, то есть пустые карбоновые цилиндры, вставляются непосредственно в сердечник. Двойные трубы Super Tubes, аналогичные D.S.T., но с 4 дополнительными трубами Super Tubes (всего 6), которые расположены по обеим сторонам доски параллельно радиусу канта, увеличивают динамику отскока и придают прогибу большую пружинистость.
  • Форма AirRide: дополнение к деревянному сердечнику некоторых моделей досок Bataleon, которое гасит вибрации и обеспечивает плавность хода на более высоких скоростях.