3-фазное устройство плавного пуска 400 В переменного тока, 32 А, 15 кВт/400 В, 24 В переменного/постоянного тока
Код: 15151872222
20615 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Просматривая «Softstart 3-fazowy 400VAC 32A 15kW/400V 24V AC/DC», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Приводы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
3-ФАЗНЫЙ МЯГКИЙ ПУСК EATON
400 В переменного тока | 32А | 15кВт/400В | Uc=24В | переменный/постоянный ток | DS7-340SX032N0-N
Технические данные:
- Тип управляющего напряжения: AC/DC
- Номинальное рабочее напряжение Ue [В] до: 480
- Номинальное напряжение управления Us для переменного тока 50 Гц [В] до: 24
- Номинальное напряжение управления Us для постоянного тока [В] ] до: 24
- Номинальное управляющее напряжение Us для переменного тока 60 Гц [В] до: 24
- Номинальная мощность трехфазный двигатель, стандартное подключение, при 400 В [кВт]: 15
- Номинальное рабочее напряжение Ue [В] от: 200 li>
- Номинальное управляющее напряжение Us для переменного тока 50 Гц [В] от: 24
- Номинальное управляющее напряжение Us для постоянного тока [В] от: 24 b>
- Номинальное управляющее напряжение Us для переменного тока 60 Гц [В] от: 24
- Номинальный рабочий ток Ie при 40 °C Tu [А]: 32
- Номинальная температура окружающей среды без снижения характеристик [°C]: 40
- Код производителя: 134914
- >Штрих-код: 4015081316991 /ul>
✅ Трехфазное устройство плавного пуска
◼ Также известное как трехфазное устройство плавного пуска. Это электрическое устройство, используемое в трехфазных энергосистемах, котороепозволяет постепенное и контролируемое увеличение мощности. скорость вращения электродвигателей во время их запуска.Основная цель – снизить внезапную перегрузку и пиковый пусковой ток, возникающий при непосредственном включении двигателя.