Soleil Royal Heller 80899 масштаб 1/100


Код: 14730338356
15002 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Нет в наличии

Извините, время лота вышло. Для уточнения по данному товару обратитесь, пожалуйста, к менеджерам по телефону: +38 (097) 107-08-83

КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 0

Просматривая «Soleil Royal Heller 80899 масштаб 1/100» данный товар из каталога «Остальные», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Новая модель, которую можно собрать и покрасить самостоятельно, не содержит клея и красок.

Soleil Royal (франц. Royal Sun) — французский линейный корабль конца 17 века. Аппарат был спущен на воду в 1670 году и, скорее всего, вступил в строй годом позже. Корабль построен на верфи в Бресте, Франция. Агрегат имел длину 61 метр и ширину 15,64 метра. Его водоизмещение составляло примерно 1650 тонн. Корабль был вооружен 104 палубными орудиями, а его экипаж насчитывал почти 890 человек.

Солей Руаяль ссылался на прозвище правившего тогда во Франции Людовика XIV, которого называли «Королем-Солнце». За строительство агрегата отвечал инженер Лоран Хубак. Парусник был достаточно хорошо спроектирован, обладал высокими мореходными качествами, а также был очень маневренным и хорошо вооруженным. Немалую известность ему принесло и очень богатое оформление кормовой части. Без сомнения, это была одна из самых красивых частей конца 17 века, а главное – она имела очень большой боевой потенциал. Солей Рояль служила в так называемой Атлантическая эскадра, как флагман знаменитого адмирала Турвиля. Корабль принял участие в победоносном сражении при Бичи-Хед в 1690 году, а также продемонстрировал значительные возможности в сражении при Ла-Гаге (другое название сражения: Битва при Барфлёре) в 1692 году. Однако он был очень серьезно поврежден, и ему пришлось пришвартоваться в тогда еще неукрепленном порту Шербур, где он был потоплен британским флотом в начале июня 1692 года. Из всего экипажа в почти 890 человек выжил, наверное, только один человек.