Солнечная батарея для солнечной VRLA Deep Cycle Volt Polska 220AH 12V

Характеристики:

батареи производятся в технологии VRLA и в основном предназначены, среди прочего: для использования в системах экстренных энергопотреблений (UPS, системы автоматизации), солнечные установки и преобразователи напряжения.

• Приложения, где батареи работают циклически.
• характеризуются высокой устойчивостью к глубокому разряду. Для глубины разряда до 50 %у них около 650 рабочих циклов.
• Они хорошо поглощают газы.
• Разработанный Жизнь составляет 8-10 лет для 20-25 ° С.

Применение:

• Системы аварийного энергоснабжения (Power Power Supply, преобразователи)
• Системы аварийных сигналов, p.opż
• Фотоэлектрические установки Przemysłowa
• Поставка электроэнергии
• Systemunication Systems
• Sciess Speaking Speaulting
Speaking Supporming Securitive Speauctive.
• Питание электромобилей (мотоциклы, квадроциклы, скутеры, косилки, лодки, моторные лодки и т. Д.) Отключены, гольф, вилочные погрузчики, чистящие машины)

Технические параметры:

• Ожидаемая жизнь: 8 - 10 лет
• емкость (25 ° C): 220 ah
• fone a
• . мм
• Ширина: 238 мм
• Длина: 520 мм
• Вес: 57 кг +- %
• Внутреннее сопротивление (25 ° C): mom с полной зарядкой
. 2-3 %.
• Зарядка буфера: 13,5-13,8 В (-18 мв/с)
• Циклическая зарядка: 14,5-14,5-14,5 15,0 В (-30 мВ/с)

гелевые батареи характеризуются внутренней структурой на основе сепараторов, изготовленных из стекловолокна , на которой фокусируется электролит. Разделители расположены между свинцовыми плитками внутри резервуара энергии в аккумуляторе.

Дополнительная функция этого типа батареи имеет систему автоматического уплотнения (клапаны давления - регулируемый клапан). Клапаны открываются, когда обнаруживается слишком высокое давление внутри аккумулятора, что вызывает безопасное сброс полученного газа за пределами корпуса, предотвращая повреждение. Эта ситуация обычно возникает, когда аккумулятор перезагружается.

Корпус аккумулятора изготовлен из материала ABS и медных ячеек.

батарея глубокого цикла - батарея глубокого цикла была разработана и построена таким образом, что ее можно было глубоко разрядовать, прежде чем запустить процесс повторного зарядки.

В отличие от этого, стандартные батареи запуска строится с помощью краткосрочного двигателя доз энергии. Батареи с глубоким циклом имеют более плотный активный материал, чем пластины в обычных автомобильных батареях, благодаря тому, что они более устойчивы к нагрузкам, вызванным глубокими циклами без потери активной массы или емкости.