Spitfire Mk.vc Edition Edition Edard 84192 Шкала 1/48
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Приобретая «Spitfire Mk.vc Edition Edition Edard 84192 Шкала 1/48» данный товар из каталога «Воздушные суда» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Новая модель для независимой оболочки. Он не содержит клей или краски.
Supermarine Spitfire, вероятно, самый известный британский боец из Второй мировой войны. Это была полностью металлическая машина с конфигурацией с низкой пластиной, характерными эллиптическими крыльями, классическим хвостом и похороненным шасси. Полет прототипа состоялся 5 марта 1936 года. Spitfire оказался основным самолетом RAF во время войны, который все еще преуспел после войны, оставаясь в производстве в течение 10 лет. История Spitfire началась на стойке рисования RJ Mitchell, главного дизайнера Supermarine. Первые машины отправились в подразделения RAF в 1938 году, но когда летом 1940 года началась битва за Британию, в аэропортах было размещено 19 состава современных боевиков, 600 самолетов защищались. С расширением военных действий Spitfire служил везде, где RAF действовал на Дальнем Востоке, в Северной Африке и Италии, во время приземления в Нормандии и боях во Франции и, наконец, во время операции в Германии в 1945 году. Для многих британцев он стал символом победы во Второй мировой войне. Эта замечательная машина имеет по крайней мере дюжину производственных версий. Наиболее важными из них является первая серия, созданная Spitfire Mk.i, управляемый двигателем Rolls-Royce Merlin II с 1030 л.с. Именно прежде всего эта машина внесла такой превосходный вклад в битву за Британию. Было разработано много версий этой модели, включая PR MK IA (версия разведки) или PR.IG (версия разведки). Другой интересной версией была Spitfire Mk.v с двигателем Rolls-Royce Merlin 45 с 1440 л.с. Позже были также установлены двигатели Merlin 50. Серийное производство этой версии началось в 1941 году и стало реакцией RAF на появление Мессершмитта BF-109F. Другая очень успешная версия-Spitfire Mk.ix, оснащенная двигателем Merlin 61 с 4-ручным винтом. Он был создан как противник FockeUpulf FW-190 и вступила в производство в конце 1941 года. Эта версия неоднократно модифицировалась и, например, в 1944 году она получила новое гироскопическое зрелище, увеличенное руль или другую систему крыла. Другая важная версия-Spitfire Mk.xiv с двигателем Rolls-Royce Griffon 61 и пятидушным пропеллером. Серийное производство началось в октябре 1943 года. Одной из последних произведенных серий была версия MK.21. У этой версии был двигатель Griffon 61, сильно усиленная структура и обшивка, крылья были расширены, увеличивая их поверхность полета.