Альбом 24-часовой истории SS и Jaguar Mk4 Mk5 (1936-1951)
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Покупая «SS і Jaguar Mk4 Mk5 (1936-1951) 24-годинний альбом історії» данный товар из каталога «Инструкции по ремонту» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
- книга заводская НОВАЯ, оригинал, бумажная - недоступна в польской языковой версии,
- ...
- Приглашаю вас совершать быстрые покупки
- ЗНАНИЯ ДЛЯ ВАШИХ КОЛЕС ©
SS & Jaguar Cars — Allan Crouch, Herridge & Sons, 2013 г., английский, 200 страниц, формат 21x27 см, более 250 цветных фотографий, твердый переплет с суперобложкой, вес 1,07 кг
— альбом, представляющий историю английских роскошных и спортивных автомобилей марки SS и их преемников — автомобилей Jaguar, включая модели: SS 1,5 л, 2,5 л, 3,5 л, SS100 и Jaguar Mk IV и Mk V, произведенные в 1936-1951 годы - содержит исторический очерк (предшественники), подробный технический анализ, технические данные, различные варианты кузова (завода и кузовных компаний), экспортные варианты, собранные за рубежом и специальные исполнения, идентификацию (номера шасси) и заводские наборы инструментов, статистику образцы цвета производства, краски и обивки
- иллюстрировано набором красивых, специально сделанных и отобранных фотографий, представляющих автомобили и их наиболее интересные технические детали и оснащение
- прекрасно издано на мелованной бумаге в твердой льняной обложке и суперобложке
- цена издателя около 250 злотых (50 фунтов стерлингов). Здесь гораздо дешевле!!!
- код продукта: HR-SS-JA-CA
- оглавление - см. фото
- резюме издателя:
Опираясь на свою книгу «Автомобили S.S.I и S.S.II», Аллан Крауч изучает модели, пришедшие им на смену: 1½ и 2½ литра 1936–37 годов, спортивный автомобиль SS 100, 1½, 2½ и 3½ литра 1938–48 годов. и Mark V 1948-51 годов. Помимо 1½-литровых моделей, общим для этих автомобилей был шестицилиндровый двигатель, основанный на стандартном блоке с боковыми клапанами, для которого Гарри Уэслейк разработал головку блока цилиндров с верхним расположением клапанов, обеспечивающую очень респектабельные выходная мощность.
Эти двигатели наделяли автомобили, начиная с модели объемом 2½ литра 1936 года, такими характеристиками, которые помещали их прямо в класс, занимаемый гораздо более дорогими машинами, такими как Bentley и Lagondas того времени. В сочетании с плавным дизайном кузова, вдохновленным самим Уильямом Лайонсом, результатом стали поразительно привлекательные и желанные машины по чрезвычайно выгодным ценам.
Автор, будучи волонтером-исследователем в Архиве наследия Jaguar, потратил годы на составление базы данных всех автомобилей, выпущенных за этот период, устанавливая полную историю их производства. Это он использовал с пользой при подготовке этой исчерпывающей работы, в которой автомобили, их развитие и характеристики рассматриваются в беспрецедентных и, вероятно, непревзойденных подробностях, чтобы удовлетворить самого требовательного исследователя. Включены история соревнований, продажи, экспорт, кузовные автомобили, уникальные модели, цветовые схемы, изменения в производстве, производственные номера, номера шасси и участники ралли.
Это, содержащее около 250 цветных фотографий выдающихся сохранившихся образцов автомобилей, а также изображения из архивов, действительно самое глубокое из когда-либо опубликованных исследований памятного семейства автомобилей Уильяма Лайонса того периода.
- независимые мнения: «...впечатляющий уровень исследования и полное понимание предмета». Водитель Ягуара
Засилачи.
©
[Код продукта: CQzlG4vyy8 QmMO892CHc l7hiyETAUt Dy]