ЭТОТ НАБОР — ОРИГИНАЛЬНЫЙ STEEL MATE! НЕТ ЗАМЕНЫ!!!

ПАРКОВОЧНЫЙ ДАТЧИК PTS411EX

Последняя модель датчиков Steelmate - комплект из 4-х датчиков с возможностью выбора режима работы ПЕРЕДНИЙ или ЗАДНИЙ

Датчики СТОЙКОГО МОНТАЖА (ЗАПАВАНЫ В БАМПЕР) - ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ДАТЧИКИ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ЗА ОДИН БАМПЕРА (как на заводской парковке) датчики, например группы VW). ТАКЖЕ ИМЕЮТ ВОЗМОЖНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ ДЛИНЫ «ИЗВЛЕЧЕНИЯ», ТАК ЧТО ДАЖЕ ЕСЛИ БАМПЕР ТОЛСТЫЙ, ДАТЧИК БУДЕТ ИДЕАЛЬНО ЗАПОРЕН С НИМ!

Датчики Steelmate используются в дилерских центрах и авторизованных сервисных центрах в качестве комплектующих для автомобилей таких марок как: Kia, Hyundai, VW, Skoda, Seat, Ford, Citroen, Фиат, Митсубиси, Мазда, Мерседес, Nissan, Opel, Peugeot, Toyota (Датчики можно установить на любой другой автомобиль, это универсальный продукт)

Помощник при парковке STEELMATE с возможностью установки сзади или спереди. Комплект с 4 черными датчиками и зуммером.

Двойные интеллектуальные функции для автомобилей с фаркопом, запасным колесом или другим выступающим элементом.

Новые функции настройки чувствительности и обучения. Зуммер с регулируемой громкостью и частотой звука.

Устройство рассчитано на питание от сети 12В/24В

Описание системы:

• быстрое обнаружение препятствий
• звуковая сигнализация (изменение частоты звуковых сигналов)
• отличный охват всей территории позади или перед автомобилем (угол сканирования по горизонтали 110°±15°)
• автоматическое обнаружение (автоматическое выявление неисправного датчик)
• диаметр сердцевины датчика 14 мм
• отверстие для крепления 16 мм
• датчики поставляются с кабелем длиной 10 см и водонепроницаемым разъемом, обеспечивающим легкую замену при необходимости
• регулировка громкости непосредственно на корпусе зуммера (3 уровня)
• регулировка частоты непосредственно на корпусе зуммера (2 уровня)
• регулируемая чувствительность датчиков на блоке управления (2 уровня)
• уникальная функция обучения (игнорирование постоянного препятствия - фаркоп, запаска, рама, ...)
• дополнительный кабель АСС для стабильного питания (подключение опционально)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если парктроники работают в режиме OVERRUN (FRONT system), при каждом нажатии педаль тормоза, включается зуммер (пищит). Если перед нами есть препятствие, зуммер продолжит звучать, если нет, то он сразу остановится и включится при обнаружении препятствия. После нажатия на тормоз датчики активны (поиск препятствий) в течение 8 секунд (рекомендуемые настройки для автоматической коробки передач) или 20 секунд (рекомендуемые настройки для механической коробки передач). Каждый раз, когда зуммер подает звуковой сигнал при нажатии на тормоз, его можно отключить, добавив дополнительный переключатель, который отключит питание блока управления датчиком парковки.

Функции датчика:

• Перемычка 1 - F/R - режим работы ПЕРЕДНИЙ или ЗАДНИЙ
• Перемычка 2 - 1/2 - в режиме работы Front установка времени срабатывания 8 или 20 секунд, в режиме Rear датчик обнаружения можно отодвинуть на 20 см (с фаркопом, запаской и т.д.)
• Перемычка 3 - 54см-65см/45см-54см - изменение чувствительности панели управления в зависимости от высоты установленных датчиков

В комплект входит

• Модуль управления PTS411EX
• 4 датчика скрытого монтажа черного цвета (кабель ок. 10 см) с регулировкой удлинения датчика
• кабели для подключения датчика ок. длиной 450 см.
• дополнительно (запасная «корзина» от утопленного датчика)
• зуммер
• силовые кабели
• элементы сборки
• отжиматель диаметром 16мм