Стробоскоп запалювання бензинових двигунів

Код: 13894736884
Как заказать
3760 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №100121894
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 5

Оплачивая «Стробоскоп запалювання бензинових двигунів» данный товар из каталога «Стробоскопы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Стробоскопическая лампа Ято:

  • Лампа используется для проверки и регулировки угла опережения зажигания в бензиновых двигателях.
  • Правильная настройка угол опережения зажигания в соответствии с рекомендациями производителя двигателя обеспечивает получение полной мощности двигателя при минимальном удельном расходе топлива.
  • Для правильной работы двигателю внутреннего сгорания требуется соответствующее количество топлива, воздуха и электрической искры, воспламеняющей смесь при оптимальном положении поршня в цилиндре.
  • Производитель двигателя определяет момент зажигания, задавая значение угла зажигания в градусах по отношению к верхнему точка поворота (ВМТ) положения поршня в цилиндре.
  • Обычно она находится за несколько градусов до ВМТ.
  • Сравнение градуированной шкалы на картере сцепления с отметкой на маховик сцепления в свете стробоскопической лампы позволяет определить угол опережения зажигания при работающем двигателе.
  • Корпус лампы выполнен в виде пластикового пистолета.
  • Внутри корпуса установлена ​​ксеноновая лампа с электронной системой запуска и простой оптической системой в виде фокусирующей линзы и рефлектора.
  • Импульсы, управляющие работой лампы, берутся от системы зажигания.< /li>
  • Лампа питания взята от аккумулятора автомобиля.

Порядок проверки угла опережения зажигания:

  • Найти шкалу на двигателе с цифрами, обозначающими угол опережения зажигания, и метку на маховике, указывающую ВМТ, и очистите ее от пыли и смазки.
  • Для удобства наблюдения метки можно закрасить мелом или краской в ​​белый цвет.< /li>
  • Проверьте рекомендуемый производителем угол опережения зажигания в технической документации.
  • Запустите двигатель на несколько-несколько минут, чтобы получить нормальную рабочую температуру, обычно около 15 минут.
  • Остановите двигатель.
  • При наличии системы вакуумный регулятор следует отсоединить и опломбировать.
  • Подключите стробоскопическую лампу, как показано на рисунке.
  • >Запустите двигатель.
  • Направьте свет стробоскопической лампы на метки на колесе и корпусе и считайте угол опережения зажигания.
  • Сравните значение считываемого угла с данными производителя.
  • Выключите двигатель.

    • Процедура регулировки угла опережения зажигания:

  • Ослабьте крепление распределителя зажигания, чтобы его можно было повернуть. вперед и назад.
  • Не выкручивайте крепежные винты полностью и не снимайте распределитель.
  • Крепление должно оставаться достаточно прочным, чтобы распределитель не менял своего положения при работе двигателя. работает.
  • Запустите двигатель на несколько минут, чтобы получить нормальную рабочую температуру, обычно около 15 минут.
  • Направьте стробоскоп на метки на колесе и корпусе и медленно поворачивайте распределитель зажигания вправо и влево до совпадения отметки на маховике и показания опережения зажигания на шкале.
  • Выключите двигатель.
  • Установите распределитель зажигания, затянув ранее ослабленные болты и гайки, стараясь не изменить их положение при установке.
  • Запустите двигатель и проверьте угол опережения зажигания.

    • Технические характеристики:

    • Напряжение: 12 В
    • Скорость вращения: 8000 об/мин (макс.)
    • Система: xsenon
    • Вес: 0,792 кг< /ли>