⭐️ Стробоскопическая лампа для установки фазы зажигания ⭐️

Для механиков и любителей DIY, желающих выставить и проверить зажигание в бензиновых двигателях 2T/4T - с четкой цифровой панелью, тахометром и регулировкой угла опережения.

✨ Самая важная информация

• Стробоскоп угла опережения зажигания - помогает проверить и точно отрегулировать угол опережения зажигания.
• Для бензиновых двигателей 2Т и 4Т - широкая совместимость с легковыми автомобилями и другими бензиновыми транспортными средствами.
• Цифровой дисплей - показывает значения в реальном времени, в том числе: скорость и угол зажигания.
• Диапазон до 10 000 об/мин и 0-70° - позволяет работать с различными настройками двигателя.
• Яркая ксеноновая вспышка - облегчает чтение символов даже при хорошем освещении.
• Индуктивный датчик провода свечи зажигания - быстрое подключение, не мешая установке.
• Эргономичный корпус пистолета - удобная работа при работе с двигателем.

➡️ Подробное описание

Это цифровая лампа газораспределения, которая помогает быстро и точно проверить момент зажигания в бензиновых двигателях. При неправильной настройке зажигания могут возникнуть типичные проблемы: затрудненный запуск, потеря мощности, повышенный расход топлива или неравномерность холостого хода. КТ60 позволяет наблюдать значения ​​в режиме реального времени на цифровом дисплее: вы видите об/мин и угол опережения зажигания, что облегчает диагностику и настройку.

Устройство работает в установках 9–16 В (стандартное напряжение 12 В) и использует индуктивный зажим, помещаемый на провод свечи зажигания №. 1. Это важно: зажим необходимо прикреплять по направлению стрелки, к свече – иначе показания могут быть нестабильными и лампа может мигать прерывисто или не мигать вообще. Мощная ксеноновая вспышка делает маркировку на шкиве разборчивой даже при дневном свете. Кроме того, КТ60 имеет защиту от переполюсовки, что повышает безопасность при подключении к аккумулятору.

Это оборудование по достоинству оценит как мастерская, так и человек, обслуживающий его в собственном гараже – особенно для классических автомобилей, мотоциклов, лодок и машин с бензиновым зажиганием 2Т/4Т.

➡️ Инструкция по эксплуатации

Примечание: Держите индукционный зажим вдали от выпускного коллектора и горячих компонентов — они могут его повредить.

Примечание: после окончания работы не удерживайте курок без необходимости.

⚙️ Параметры

• Питание: 9–16 В
• Об/мин: 0–10 000
• Угол опережения: 0–70°
• Вспышка: Ксенон
• Длина кабеля: 4,9 фута (~1,5) м)
• Датчик: индуктивный зажим для провода свечи зажигания №. 1
• Применение: бензиновые двигатели 2T/4T, системы зажигания 12 В

➡️ Применение

• регулирование и контроль зажигания в бензиновых автомобилях

• мотоциклах 2T/4T (бензин)

• лодках и подвесных двигателях (бензин)

• сельскохозяйственных и садовых машинах (бензин)

• диагностика потери мощности/неравномерности работы/проблем с запуском

• сервис классических автомобилей и автомобилей с классическим зажиганием

☑️ В комплекте

• 1× цифровая лампа синхронизации

• 1× набор проводов с зажимами (красный/черный)

• 1× зажим индуктивного датчика для провода свечи зажигания

☑️ FAQ - наиболее часто задаваемые вопросы

Работает ли с дизельными двигателями?

Нет - по описанию прибор для бензиновых двигателей.

Для чего используется индукционный зажим?

На свечном проводе нет. 1, стрелкой в сторону свечи зажигания.

Каков диапазон оборотов?

До 10 000 об/мин.

Каков диапазон угла опережения?

0–70°.

Что делать, если экран не включается или лампочка не мигает?

Проверьте полярность (красный +, черный -) и чистый контакт на клеммах. Также убедитесь, что зажим правильно установлен на проводе №1.