СУХОЙ Су-22 M4/R ПОЛЬСЬКА АВІАЦІЙНА МОДЕЛЬ ДИСКА + ФАРБИ КЛЕЙ ПЕНЗЛИКИ


Код: 14758262339
1316 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 3

Оплачивая «СУХОЙ Су-22 M4/R ПОЛЬСЬКА АВІАЦІЙНА МОДЕЛЬ ДИСКА + ФАРБИ КЛЕЙ ПЕНЗЛИКИ» данное изделие из «Воздушные суда» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

▼НАБОР:

МОДЕЛЬ:

СУХОЙ Су-22 М4/Р «Буря в пустыне»

+ КЛЕЙ

+ КРАСКИ 12 шт !

+КИСТОЧКА 2 шт!

Пластиковая модель в масштабе 1:72 для самостоятельной сборки, возможно изготовление в цветах Польская авиация.

Обучение на польском и английском языках!

В КОМПЛЕКТЕ:

  • ПЛАСТИКОВАЯ МОДЕЛЬ - упакована в эстетичную коробку производителя, содержащую около 90 пластиковых элементов правильной геометрии, с утопленными линиями, разделяющими листы (в том числе подвесы: бомбочки, ракет, разведывательных контейнеров и средств радиоэлектронной борьбы), понятная инструкция по сборке с красочными схемами окраски и качественными декалями (наклейками), позволяющими выполнить модель в цветах Ирака, Германии, Чехии и ВВС Польши. .
  • КЛЕЙ ДЛЯ МОДЛИНГА - 12мл с КИСТОЧКОЙ! достаточно для сборки НЕСКОЛЬКИХ таких моделей
  • КРАСКИ ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ - Master Paint - Эмали АКРИЛОВЫЕ, 12 тюбиков. Это акриловые краски на водной основе, а это значит, что в отличие от масляных красок - ОНИ НЕ ВОНЮТ! и после покраски кисти и грязные поверхности легко отмыть обычной водой b>- без использования специализированных растворителей! (при условии, что краске не дают высохнуть).
  • Если вам нужны дополнительные аксессуары, такие как плоскогубцы для резки пластиковых элементов, инструменты для моделирования, дополнительные краски, кисти и т. д. ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ НАШИ АУКЦИОНЫ!

    ツ< /h1>

    Су-22 Обозначение НАТО Fitter - одноместный истребитель-бомбардировщик, среднее крыло с изменяемой геометрией крыла - угол наклона регулируется ступенчато от +28° до +68°, металлическая конструкция полумонокок, шасси убирающееся в полете с носовым колесом, кабина герметичная с катапультным креслом. Разработан в конструкторском бюро Павла Сухого, производится в СССР. Вступил в строй в 1970 году. В настоящее время его используют 5 стран: Польша, Ангола, Сирия, Вьетнам и Йемен.

    На рубеже 1980-х и 1990-х годов Польша закупила 90 исправных машин в варианте Су-22М4 и 20 учебно-боевых. машины в варианте Су-22М4.Версия Су-22УМ3К. Первый Су-22 (версия М4, номер 3005) приземлился в Польше 28 августа 1984 года.

    В 1990-е годы польские Су-22 не подвергались какой-либо существенной модернизации, они были лишь оснащены новой навигационной системой. системы и системы, повышающие безопасность полета (фары предотвращения столкновений, приемники систем TACAM и VOR/ILS, приемник гражданской системы GPS Trimble, транспондер системы идентификации друга-иностранца Supraśl).

    На данный момент единственное место, где Су-22 дислоцируются на 21-й тактической авиабазе в Свидвине. В 2012 году Министерство национальной обороны объявило, что они будут выведены из эксплуатации к 2014 году. В июне 2012 года Министерство национальной обороны представило свои планы: вместо пилотируемых самолетов, Вместо Су-22 будут введены БПЛА. Их запланированное количество - 30 единиц.

    Более половины из 110 Су-22 были выведены из эксплуатации в период с 1999 по 2005 год. В 1999 году количество этих машин составляло 98. одно- и двухместные машины.В 2005 году количество этих машин составляло всего 48, а в 2012 году - 32. В феврале 2014 года министр национальной обороны Томаш Семоняк заявил, что самолеты Су-22 останутся на вооружении ВВС дольше, чем планировалось ранее. Принято решение модернизировать 18 самолетов (в том числе шесть двухместных) на WZL-2 в Быдгоще, чтобы они прослужили еще десять лет.