T3 .63 A/R Универсальный турбокомпрессор с масляным охлаждением, 4/6 цилиндров, 420 л.с.
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 53
Оплачивая «T3 .63 A/R Универсальный турбокомпрессор с масляным охлаждением, 4/6 цилиндров, 420 л.с.» данный товар из каталога «Полные турбокомпрессоры» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Приложение:
Идеально подходит для всех 4- или 6-цилиндровых двигателей объемом от 1,5 до 2,5 л
Лошадиная мощность: Возможность увеличить мощность до 420 л.с.
*Примечание: перед покупкой убедитесь, что в вашем автомобиле достаточно места для установки турбокомпрессора.
Технические характеристики:
Впускной фланец выхлопных газов: фланец T3 с 4 болтами
Выпускной фланец: V-образный фланец (внутренний/внешний диаметр: 2,5 дюйма/3,1 дюйма)
Сторона турбины:
Триметр турбины: 74,2
Турбина A/R: 0,63
Нагнетатель турбины: 64,8 мм
Поршень турбины: 55,8 мм
Выхлоп турбины: 79 мм
Впуск выхлопа турбины: 44,7 мм (длина) / 85,8 мм (ширина)
Со стороны компрессора:
Выравнивание компрессора: 48,1
Компрессор A/R: 0,5
Нагнетатель компрессора: 52,7 мм
Поршень компрессора: 76 мм
Выпуск компрессора: 78 мм
Вход компрессора: 51,5 мм
Впуск масла: M12*1,25 и 2*M8*1,25
Маслоотвод: 2*M8*1,25
Подшипник: опорный подшипник
Тип охлаждения: Масляное
Вестгейт: с Wastegate
Выжимные подшипники: 270 градусов
Мощность шланга: до 420 л.с.
Турбо тип: Индивидуальный.
Аксессуары: Вы получите именно то, что показано на картинке выше.
Размер упаковки: 30 х 28 х 24 см.
Вес упаковки: 9180 г.
Особенности:
-Высококачественный материал, сверхпрочный литой стальной корпус
-Значительно увеличивает мощность двигателя
-Увеличивает мощность и крутящий момент двигателя;
-Поддерживает давление в камере сгорания и нагрузку топлива/воздуха
-Изготовлен из высококачественного материала
-Создан для долговечности и долговечности
НАШ ПРЕИМУЩЕСТВО
1. 100% ТЕСТ БАЛАНСА. Турбокомпрессор, который вы получите, был отбалансирован с использованием машинной технологии VSR.
С помощью комплексной и точной технологии определения статической и динамической балансировки, а также надежности.
2. Все материалы, которые мы используем, являются лучшими, и мы считаем, что только лучшие материалы гарантируют срок службы турбокомпрессора.
Колесо турбины: специальный сплав K418, обеспечивающий стабильность при высоких температурах до 900 градусов Цельсия, никогда не следует использовать сплав Inconel K13.
Корпус турбины: ковкий чугун QT450-10 выдерживает температуру до 700 градусов Цельсия. Цельсия
Алюминиевые лезвия: точная ковка. Легкая конструкция позволяет снизить шум и улучшить реакцию без ущерба для комфорта и долговечности.
Примечание:
* Замените, отремонтируйте или повторно подсоедините элемент воздушного фильтра в соответствии с инструкциями производителя, чтобы избежать повреждения колеса компрессора.
* Убедитесь, что маслосливная трубка находится ниже самого турбокомпрессора.
* Убедитесь, что выпускное отверстие хорошо загерметизировано сваркой
* Степень модификации универсального турбокомпрессора зависит от конкретного автомобиля. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка.
* Этот Turbo не предназначен для конкретного автомобиля. Перед заказом проверьте характеристики и совместимость.
*Перед установкой нового турбокомпрессора необходимо проанализировать и устранить причину, приведшую к выходу турбокомпрессора из строя (например, недостаточная подача масла, инородные тела во впускной зоне, неработающая вентиляция картера и т.п.)!