Объект 279 – 1959

Новая модель в оригинальной упаковке

Масштаб 1:43

Размеры защитного блистера: 14 х 32,5 х 9,5 см

Размеры модели: 10 х 26 х 10,5 см

Вес: 0,424 кг

Продюсер: ДеАгостини

Танк создан на Кировском промышленном заводе группой инженера Л. Троянова. Работы над машиной начались в 1957 году, прототип был создан в конце 1959 года.

Эта машина имела четыре гусеницы, закрепленные на двух продольных полых балках, которые также использовались в качестве топливных баков. Он имел гидропневматическую подвеску и трехступенчатую планетарную передачу. Удельное давление автомобиля на землю не превышало 0,6 кг/см². Конструкция подвески позволяла преодолевать такие препятствия, как болота, глубокий снег или противотанковые заграждения.

Танк был оснащен 1000-сильным дизелем 2ДГ-8М, позволяющим 60-тонной машине развивать скорость 55 км/ч, сохраняя запас хода 300 км. В состав оборудования входила автоматическая система пожаротушения.

Корпус танка был защищен броней толщиной до 269 мм, а также дополнительно покрыт тонким эллиптическим покрытием, защищающим машину от подкалиберных пуль. Конструкция не позволяла машине опрокинуться ударной волной в случае ядерного взрыва. Броня состояла из стальных конструкций неправильной формы, различной толщины и под разными углами наклона. Конструкция брони должна была защищать от кумулятивных снарядов.

Башня имела броню толщиной 319 мм в самой толстой точке и была построена аналогично корпусу. Кольцо башни также было сильно бронировано. Танк обеспечивал экипажу химическую, биологическую, радиологическую и ядерную (ХБРЯ) защиту.

Танк был оснащен 130-мм нарезной пушкой М-65, стреляющей подкалиберными снарядами с начальной скоростью 1000 м/с, что позволяло пробить 450 мм брони RHA (Rolled Homogeneous Armor) под углом 90°. Дополнительным вооружением являлся 14,5-мм пулемет KPWT с боезапасом 800 патронов[4]. Оружие стабилизировалось в двух плоскостях с помощью электрогидравлического стабилизатора «Бурза». Объект 279 имел в запасе 40 боекомплектов, причем заряд и ракета загружались отдельно.

Пушка оснащалась полуавтоматической системой заряжания, позволяющей производить 5-7 выстрелов в минуту. Система управления огнем состояла из оптического дальномера, автонаведения и прибора ночного видения Л2 с активным инфракрасным осветителем.

Одной из причин отказа от этого танкового проекта, как и от других проектов тяжелых танков, стал тот факт, что русские прекратили использование этого типа машин к 1960 году. С тех пор вес самых тяжелых машин не превышал 50 тонн. (без учета дополнительного оборудования). Это было связано с политикой Советского Союза того времени:

На это решение во многом повлиял тот факт, что Хрущев был сторонником машин, использующих управляемые ракеты – он использовал их, в том числе, Опытный танк Объект 775

Кроме того, Советской армии были нужны танки такой массы, которая позволяла бы преодолевать собственные мосты. В ситуации обороны страны, такой как та, которая наблюдалась во время Второй мировой войны, на тяжелые танки нельзя было положиться.

Другой причиной был ряд серьезных недостатков подвески, обнаруженных во время испытаний. Дополнительными недостатками были низкая маневренность, снижение эффективности при пересечении болотистой местности, сложная конструкция и высокая себестоимость продукции. Конструкция подвески не позволяла получить доступ к внутренним гусеницам, что затрудняло обслуживание и возможный ремонт