TEC-2000 3 X ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ 375 МЛ TECEF


Код: 18176567072
4137 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1031

Оплачивая «TEC-2000 3 X ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ 375 МЛ TECEF», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Промывка двигателя» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

3 X TEC2000 Engine Flush — 375 мл

TEC 2000 Engine Flush — это инновационная промывка для двигателей внутреннего сгорания. Прекрасно удаляет все загрязнения, находящиеся в канавках поршневых колец, масляных главных каналах и толкателях клапанов. TEC 2000 Engine Flush избавляет, в частности, от отложений, нагара, сажи и тщательно удаляет отработанное масло. Одной канистры хватает на 4-5 л масла в автомобилях и 5-6 л масла в мотоциклах.

3 ШТ.

  • EAN (GTIN): 4042292010011
  • Номер по каталогу производителя: T1001
  • Марка: TEC-2000
  • Вес изделия с упаковкой: 0,2
  • Предлагаемая вместимость: 375

Когда использовать промывку двигателя?

  • когда двигатель сжигает масло
  • от автомобиля идет темный или синий дым

Если двигатель сжигает масло и в результате появляется темный или синий дым, это означает, что кольца обладают сопротивлением работе и не касаются стенок цилиндра, в результате они пропускают масло в камеру сгорания.

  • масло вылетает через пневмоторакс
  • масло меняли более 15 000 лет. км
  • масло старше 12 месяцев
  • автомобиль в основном ездил по городу
  • вы купили автомобиль или двигатель и не знаете его истории
  • низкая или неравномерная компрессия

Если двигатель имеет проблемы с запуском, это может означать, что кольца заедали нагар и застряли в бороздках локонов. При работе двигателя давление в камере сгорания достигает нижней части поршня, снижает компрессию в камере сгорания и выдувает масло. Также есть вероятность, что кольца были механически повреждены, это случается в 1 случае из 10.

  • слышны толкатели клапанов
  • видны застрявшие кольца
  • чувствуется падение мощности двигателя
  • будет неполная работоспособность маслопровода
  • проблема с расходом масла

Большое количество примесей, в том числе нагара, может негативно повлиять на пропускную способность масляных каналов, что в свою очередь приводит к уменьшению количества протекающего масла – такая ситуация опасна не только для двигателя, но и для турбокомпрессора.