КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПРОМЫВКИ ДВИГАТЕЛЯ TEC 2000

ВКЛЮЧАЕТ:

TEC-2000 Engine Flush представляет собой композицию:

растворители

эффективные смазочные материалы.

Engine Flush — один из первых и немногих препаратов, в которых не используются хлорированные углеводороды, а это означает отсутствие вредных испарений при работе препарата и более чистую окружающую среду.

TEC-2000 Engine Flush считается одним из самых эффективных препаратов для очистки внутренних частей двигателя. Его очень легко использовать в любых условиях. Формула TEC-2000 Engine Flush присутствует на мировом рынке более 20 лет и пользуется отличной репутацией среди клиентов, профессионально работающих на автомобильном рынке.

TEC-2000 Очиститель впрыска дизельного двигателя

Очищает форсунки и форсунки, улучшая распыление, а также размер и форму впрыскиваемого потока топлива. Этот продукт значительно повышает эффективность дозирования топлива. Регулярное использование препарата (2 и более раз в год) TEC-2000 Diesel Injection Cleaner позволяет уменьшить или исключить скопление влаги вокруг форсунок, обеспечивает чистоту в цилиндрах и предотвращает частичную блокировку форсунок. Кроме того, TEC-2000 Diesel Injection Cleaner снижает износ цилиндров и предотвращает накопление отложений в каталитическом нейтрализаторе. Часто устраняет характерный запах тухлых яиц, исходящий от отложений на каталитическом нейтрализаторе.

TEC-2000 Oil Booster — присадка к маслу, увеличивает масляную пленку и снижает ее расход -> существенно снижает трение.

Oil Booster состоит из:

MOTUL 2100 POWER+ 10W-40 Масло для бензиновых и дизельных двигателей Technosynthese® (4л + 1л)

Применение Разработано специально для современных двигателей легковых и коммерческих автомобилей всех типов; дизельные и бензиновые, без наддува, с наддувом и турбонаддувом, в том числе с непосредственным впрыском топлива, а также для двигателей с каталитическими нейтрализаторами, работающих на всех видах топлива; неэтилированный и этилированный бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ и этанол. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ACEA A3/B4 ОДОБРЕНИЯ API SL / CF VW 501 00 - 505 00 Mercedes Benz 229.1 RENAULT RN 0700 УРОВЕНЬ КАЧЕСТВА PSA B71 2300 Стандарт ACEA B4 требует превосходных моющих и диспергирующих свойств, а также превосходной устойчивости к увеличению вязкости, вызванному попадание сажи, образующейся при сгорании двигателя Дизель, особенно с непосредственным впрыском топлива, за исключением двигателей VW с насос-форсунками, для которых требуется масло MOTUL SPECIFIC 505 01 502 00 5W-40. API SL обеспечивает лучшие параметры, чем спецификация API SJ, с точки зрения стойкости к окислению, лучшей защиты от образования отложений и устойчивости к повышенной вязкости, вызванной попаданием отложений в масло. PSA B71 2300 требует, чтобы масло способно работать в самых тяжелых термических условиях, чтобы обеспечить отличную смазку старых моделей бензиновых двигателей 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 и некоторых дизельных двигателей без фильтров FAP (DPF). Компания Renault разработала требования RN0700 для моторных масел, способных работать при самых высоких термических нагрузках. Стандарт RN0700 распространяется на все безнаддувные бензиновые двигатели (кроме Renault Sport) группы Renault (Renault, Dacia, Samsung). Спецификация RN0700 также применима ко всем дизельным двигателям Renault 1.5 dCi без сажевых фильтров мощностью менее 100 л.с. и замене масла каждые 12 месяцев и 20 000 км пробега. Класс вязкости SAE 10W-40 полностью подходит для новейших бензиновых и дизельных двигателей. Усиленное синтетическими базовыми маслами, оно обеспечивает очень эффективную смазку, значительно снижает трение, отличается пониженной летучестью и устойчивостью к очень высоким температурам, достигаемым в современных двигателях. Устойчивость к окислению, противоизносные, антикоррозионные и антипенные свойства.

Топливный фильтр 8 мм