В комплект входят:

1x TEC-2000 Промывка двигателя, 375 мл

1x TEC-2000 Очиститель дизельных форсунок, 375 мл

TEC-2000 Engine Flush

Один из первых и немногих препаратов, в которых не используются хлорированные углеводороды, что означает отсутствие вредных испарений во время работы и более чистую окружающую среду.

TEC- 2000 Engine Flush считается одним из самых эффективных препаратов для очистки внутренних частей двигателя. Его очень легко использовать в любых условиях. Формула TEC-2000 Engine Flush присутствует на мировом рынке более 20 лет и пользуется отличной репутацией среди клиентов, профессионально работающих на автомобильном рынке.

Как использовать?

TEC-2000 Engine Flush следует использовать при стандартной замене масла.

Препарат следует добавлять в двигатель, в старое масло. Двигатель должен достичь нормальной рабочей температуры. После добавления препарата двигатель должен поработать на холостом ходу около 10-15 минут (автомобиль должен находиться в проветриваемом помещении или на открытом воздухе во избежание отравления выхлопными газами). По истечении этого времени слейте старое масло, установите новый фильтр и залейте новое масло.

​Если в двигателе есть такие проблемы, как залипшие кольца, неравномерная компрессия, повышенный расход масла или черный дым, необходимо провести подготовку до замены масла должно пройти около 25-30 минут.

Уникальное сочетание очень эффективных моющих средств и очень эффективной смазки позволяет использовать препарат во всех двигателях внутреннего сгорания - бензиновых, дизельных и газовых. . Эксплуатация полностью безопасна для двигателя.

Дозировка:

Одной банки TEC-2000 Engine Flush объемом 375 мл достаточно на каждые 4-5 литров масла (для влажной сцепление 5-6 литров масла)

Когда использовать промывку двигателя?

TEC-2000 Engine Flush «Промывка двигателя» представляет собой композицию:

• двигатель сжигает масло
  • li>
  • из автомобиля идет темный или синий дым

  Если двигатель сжигает масло и результат темный или синий дым, это означает, что кольца обладают сопротивлением работе и не касаются стенок цилиндра и, по сути, не пропускают масло в камеру сгорания.

  • масло вытекает через пневмоторакс
  • низкая компрессия

  Если двигатель плохо заводится, это может означать, что кольца застряли нагаром и застряли в кольцевых канавках. При работе двигателя давление в камере сгорания достигает нижней части поршня, снижает компрессию в камере сгорания и выдувает масло. Также есть вероятность, что кольца были механически повреждены, это случается в 1 из 10 случаев.

  • слышны толкатели клапанов
  • масло меняли дольше, чем 15 000. км
  • масло старше 12 месяцев
  • автомобиль в основном эксплуатировался в городе
  • вы купили автомобиль или двигатель и не знаете его история

  TEC-2000 Очиститель дизельных форсунок

  Многофункциональный препарат для очистки форсунок, предназначенный для дизельных двигателей. Разработанная формула препарата апробирована во всем мире более 10 лет и постоянно совершенствуется. И основные, и активные ингредиенты препарата были разработаны в США. Конечный продукт, который мы предоставляем нашим клиентам, на данный момент является лучшим препаратом такого рода в мире.

  Как использовать?

  Очиститель дизельных инжекторов TEC-2000 используется для уменьшения дымности. в выхлопных газах лучше всего подавать его непосредственно в рампу форсунок. Для этой цели можно использовать универсальное устройство для очистки форсунок, предлагаемое рядом компаний на рынке. Процедура занимает около 20 минут.

  Основная процедура состоит из:

  • Отсоединения топливопроводов подачи и обратки от полосы
  • Вместо заводские линии, подключите сервисные кабели к машине для очистки форсунок и поместите их свободные концы в банку с очистителем дизельных впрысков TEC-2000.
  • Включите систему.