TEC 2000 ПРОМИВКА ДВИГУНА 375 МЛ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1960
Приобретая «TEC 2000 ПРОМИВКА ДВИГУНА 375 МЛ» данный товар из каталога «Промывка двигателя» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
TEC 2000 ENGINE FLUSH ORIGINAL, ПРОДУКТ TEC-2000 LTD. Великобритания!
Что такое промывка двигателя?
TEC 2000 Engine Flush представляет собой композицию:
- растворителей
- эффективного смазочного материала
Engine Flush – один из первых и немногих препаратов, в которых не используются хлорированные углеводороды – а это означает отсутствие вредных испарений при работе препарата и более чистую окружающую среду.
TEC-2000 Engine Flush считается одним из самых эффективных препаратов для очистки салона двигателя.Очень удобен в использовании в любых условиях.Формула TEC-2000 Engine Flush присутствует на мировом рынке уже более 20 лет. и пользуется отличным мнением среди клиентов, профессионально занимающихся автомобильным рынком.
Как это работает?
Промывка двигателя удаляет из картера осадок, нагар, сажу и другие загрязнения. Достигая кольцевых канавок поршней и поршневых колец, он удаляет из них нагар и нагар, позволяя им вновь эффективно работать. Чистые кольца означают более высокую компрессию. Улучшает герметичность поршневых колец и значительно снижает расход масла.
TEC-2000 Engine Flush очищает, а также устраняет шум от толкателей гидравлических клапанов, повышает эффективность двигателя и помогает дольше сохранять чистоту и эффективность нового моторного масла. . Это связано с тем, что ТЭК позволяет избавиться от всего отработанного масла из системы, чтобы новое масло не смешивалось со старыми загрязнениями. Черные отложения можно навсегда устранить при регулярном использовании препарата. TEC-2000 Engine Flush дает длительный эффект, но использовать его рекомендуется регулярно – не реже одного раза в год – это позволит сохранить заводскую чистоту автомобильного двигателя и повысить его эффективность.
Как использовать?< /h2 >
TEC-2000 Engine Flush следует использовать при стандартной замене масла.
Препарат следует добавлять в двигатель, даже в старое масло. Двигатель должен достичь нормальной рабочей температуры. После добавления препарата двигатель должен поработать на холостом ходу около 10-15 минут (автомобиль должен находиться в проветриваемом помещении или на открытом воздухе во избежание отравления выхлопными газами). По истечении этого времени слейте старое масло, установите новый фильтр и залейте новое масло.
Если в двигателе есть такие проблемы, как залипшие кольца, неравномерная компрессия, повышенный расход масла или черный дым, при подготовке до замены масла должно пройти около 25-30 минут.
Уникальное сочетание очень эффективных моющих средств и очень эффективной смазки позволяет использовать препарат во всех двигателях внутреннего сгорания - бензиновых, дизельных и газовых. . Эксплуатация полностью безопасна для двигателя.
Дозировка: Одной банки TEC-2000 Engine Flush объемом 375 мл достаточно на каждые 4-5 литров масла.
Когда использовать промывка двигателя? h2>
TEC-2000 Engine Flush рекомендуется использовать, когда:
- двигатель сжигает масло
- автомобиль выдувает тёмный или синий дым. /ul>
- масло вытекает через пневмоторакс
- низкая компрессия
- при проблемах с запуском двигателя, это может означать, что кольца схватились нагаром и застряли в кольцевых канавках.
- при работе двигателя давление в камере сгорания достигает нижней части поршня, снижает компрессию в камере сгорания и выдувает масло.
- также возможно, что кольца были механически повреждены, это происходит в 1 из 10 случаев. li>
- слышно толкатели клапанов
- масло менялось дольше 15 000 км.
- масло старше 12 месяцев
- автомобиль в основном эксплуатировался в городе
- вы купили машину или двигатель и не знаете его история
Если двигатель сжигает масло и в результате появляется тёмный или синий дым, это означает, что кольца обладают сопротивлением работе и не касаются стенок цилиндра, так как в результате они позволяют маслу попасть в камеру сгорания.