Тепловий двигун Стірлінга низької температури
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 500
Просматривая «Тепловий двигун Стірлінга низької температури» данный товар из каталога «Остальные» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Функции:
разгон до 180-200 об/мин
Начальная разница температур: 20 oC
Цвет: серебристый Низ Золотой маховик
Материал: сталь и стекло
Размер: 100Х100Х120 мм
Вес: 250 грамм
смажьте карандашом
При необходимости используйте только карандашный порошок для смазки двигателя Стирлинга.
Не добавляйте масло для смазки, поскольку масло смешивается с пылью в воздухе и превращается в масляную грязь, увеличивая трение. Вращающийся двигатель не может вращаться свободно.
В комплект входит:
1 двигатель Стирлинга
Что такое двигатель Стирлинга?
Двигатель Стирлинга — это тепловой двигатель, который работает за счет циклического сжатия и расширения воздуха или другого газового рабочего тела при различных уровнях температуры, что приводит к чистому преобразованию тепловой энергии в механическую работу. что все тепло двигателя проходит через стенку двигателя.
Как это работает?
Этот традиционно известен как двигатель внешнего сгорания, в отличие от двигателя внутреннего сгорания, в котором тепло вводится при сжигании топлива в теле рабочего тела. В отличие от парового двигателя, в котором в качестве рабочего тела используется вода как в жидкой, так и в газообразной фазах, двигатель Стирлинга окружен постоянным количеством жидкого газа, такого как воздух или гелий. Как и все тепловые двигатели, обычные велосипедисты полагаются на сжатие холодного газа, его нагревание, расширение горячего газа и, наконец, охлаждение газа перед повторением цикла.
Этот красивый низкотемпературный двигатель Стирлинга мог бы сделать отличный подарок для друзей, семьи или вас. Он почти готов к работе: просто установите маховик. После 30 секунд установки поместите его в чашку с горячей водой, тогда он будет работать как Форрест Гамп.
Примечание: различные части коленчатого вала и шатуна можно смазывать карандашами, никогда не смазывать маслом, после образования масляной грязи трение очень велико, и его нелегко очистить!!!!