Тепловоз 335 220-0 DB H0 Roco 72021 DCC SOUND цифрові муфти.

Код: 15108626769
Как заказать
22809 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №59596565
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Оплачивая «Тепловоз 335 220-0 DB H0 Roco 72021 DCC SOUND цифрові муфти.», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Подвижной состав» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Тепловоз 335 220-0

DB AG H0 Roco 72021 ЗВУК

с цифровыми сцепками!!!

  • Производитель: ROCO
  • Каталоговый номер: 72021
  • Эпоха: VI (с 2007 г.)
  • Масштаб: H0 (1:87)
  • Управление: БД DBG
  • Источник питания: постоянный ток.
  • Состояние модели: модель готова.
  • Цифровой декодер: установлен. заводской со звуком.
  • Разъем декодера: Стандартный разъем PluX22 (22-контактный).
  • Освещение: 3 белых фонаря спереди. и 2 красных фонаря сзади, изменяемые в зависимости от направления движения.
  • Кинематика короткого сцепного устройства: да + цифровые сцепные устройства

Изделие для лепки предназначено для людей старше 8 лет.

Модель готова, не требует склеивания и покраски.

ТОВАР ДОСТУПЕН СРАЗУ

Дизельный локомотив 335 220 Deutsche Bahn — Division Bahnbau Gruppe.

■ Оснащен цифровыми маневровыми сцепками — больше удовольствия гарантировано.

■ Палец и шестерня двигателя изготовлены из литого под давлением металла, что обеспечивает большую снаряженную массу и тяговое усилие.

■ Модель с высокой детализацией, множеством сменных частей и отдельно стоящими ручками.

■ Аутентичные функции освещения и звука, переключаемые с помощью встроенного декодера

■ Хорошая обзорность благодаря копии кабины машиниста.

■ Буферный конденсатор для бесперебойного электропитания.

Дойче Бан на ранних этапах использовала маневровые локомотивы меньшего размера для маневрирования пассажиров. и грузовые вагоны на железнодорожных станциях. Дальнейшее развитие Köf 11 с передачей мощности через карданные валы и дополнительным мостовым приводом было представлено компанией Gmeinder в 1965 году. Двести пятьдесят один маневровый локомотив, первоначально называвшийся Köf 12, был поставлен Deutsche Bundesbahn как класс 333. Многие из них с конца 1980-х годов для экономии персонала на локомотивах устанавливали радиоуправление. DB обозначил эти локомотивы как класс 335. По состоянию на 2010 год некоторые небольшие локомотивы все еще находились в эксплуатации Bahnbau Gruppe.