Термостійкий лак VHT Flameproof чорний 1093 * C
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 6
Оплачивая «Термостійкий лак VHT Flameproof чорний 1093 * C», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Спортивные глушители» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
VHT SP102 плоский черный лак - черный
Взрывобезопасный лак VHT обновит и продлит срок службы любой поверхности, подвергающейся воздействию чрезвычайно высоких температур. Матовый лак на основе силикон-керамических смол, широко используемый в автомобильной промышленности для выхлопных систем и в авиационной промышленности для покрытия деталей реактивных двигателей. Выдерживает температуру до 1093*С.
При нанесении на теплоизоляционный бинт затвердевает и пропитывает его, продлевая тем самым срок его службы. Помогает сохранять бинт в чистоте. Использовать как повязку после монтажа на утепленный элемент, не просачиваться.
- Исключительная устойчивость к высоким температурам.
- Очень хорошее покрытие окрашенной поверхности.
- Банка хватает примерно на 50 м ленты
- Устойчивость к погодным условиям
Применение:
- обезжирить и высушить окрашенную поверхность
- встряхнуть баллон в течение 10 секунд, повторяя каждую минуту во время лакирования
- лак с расстояния примерно 20-25 см
- наносить последующие слои вовнутрь через час с интервалом 10 минут между последующими слоями
- после полного высыхания краски (около 3 часов) можно приступать к нагреву поверхности
Нагрев краски
Вне автомобиля:
- нагрейте элемент до 120*C в течение 30 минут, а затем охладите.
- нагрейте элемент до 200*C в течение 30 минут. а затем охладите.
- нагрейте элемент до 315*C в течение 30 минут, а затем охладите.
На автомобиле:
- запустите двигатель на 10 минут на малых оборотах, затем выключите его на 20 минут
- запустите двигатель на 20 минут на малых оборотах, затем заглушите его на 20 минут
- запустите двигатель на 30 минут в нормальных условиях, затем выключите и дайте элементу остыть