ТЕСТ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ - 5 ИСПЫТАНИЙ

Код: 11965424524
Как заказать
615 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №89777297
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 8

Оплачивая «ТЕСТ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ - 5 ИСПЫТАНИЙ» данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Тестер герметичности прокладок головки блока цилиндров для измерения содержания CO2 в системе охлаждения

Тестер создан для устранения подозрений на повреждение прокладки головки блока цилиндров и самой головки в автомобилях с жидкостным охлаждением, работающими на бензине, дизельном топливе. и двигатели, работающие на сжиженном нефтяном газе. Если прокладка протекает и CO2 попадает в систему охлаждения, реакционная жидкость приобретает желтый или зеленый цвет.

Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышенной концентрации, поступившая реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.

В комплект входят:

  • Реакционная жидкость CO2 10 мл (хватит на 5 тестов)
  • Конический универсальный переходник 25мм-55мм
  • Измерительная трубка

Черный измерительный адаптер (25–55 мм) позволяет проверять в 6 раз больше различных диаметров заливной горловины охлаждающей жидкости чем в тестерах с одним белым переходником. Это позволяет, среди прочего, проверить: легковые автомобили, грузовые автомобили, седельные тягачи, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики.

Адаптер изготовлен из специальной резиновой смеси, устойчивой к высоким температурам и достаточно мягкой, благодаря чему он плотно прилегает к заливной горловине и пробирка тестера, гарантирующая 100% герметичность во время испытания.

Инструкции по тестированию:

  • Заполните устройство реакционной жидкостью до уровня между камерами (около 2 мл).
  • Подключите тестер к открытие расширительного бачка или радиатора.
  • Запустите двигатель, дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • Оставьте двигатель на несколько более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционная жидкость
  • Изменение цвета реакционной трубки на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.
  • После завершая тесты, аккуратно разберите устройство.

    • Результаты теста:

  • Изменение цвета с синего назеленого в дизельном двигателе — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
  • Изменить цвет с синего на желтый в бензиновом/ Двигатель, работающий на сжиженном нефтяном газе – указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
  • Реакционная жидкость синяя – в системе не обнаружен CO2.

    • Безопасность информация:

    • При проведении проверки бачка радиатора необходимо соблюдать особую осторожность при откручивании крышки на прогретом двигателе и во время самой проверки – опасность ожога!
    • Во время проведения теста не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью – тест может быть неверным!
    • Хранить в недоступном для детей месте, после приема тщательно вымыть руки тест!