ПРИБОР ДЛЯ УТЕЧКИ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 30 ИСПЫТАНИЙ

Код: 11837673559
Как заказать
799 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №101237410
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 99

Оплачивая «ПРИБОР ДЛЯ УТЕЧКИ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 30 ИСПЫТАНИЙ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Тестер герметичности прокладок головки блока цилиндров для измерения содержания CO2

в системе охлаждения

Тестер создан для исключения подозрений на повреждение прокладки головки блока цилиндров и самой ГБЦ при сгорании автомобили с бензином, дизелем и сжиженным нефтяным газом с жидкостным охлаждением. Если прокладка протекает и CO2 попадает в систему охлаждения, реакционная жидкость приобретает желтый или зеленый цвет.

Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышенной концентрации, поступившая реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.

В комплект входит:

  • Реакционная жидкость CO2 60 мл (достаточно на 30 тестов)
  • Конический универсальный переходник 25мм-55мм
  • Измерительная трубка

Черный измерительный переходник (25мм-55мм) позволяет проверять в 6 раз больше различных диаметров заливной горловины охлаждающей жидкости, чем в тестерах с одним белым переходником. Это позволяет, среди прочего, проверить: легковые автомобили, грузовые автомобили, седельные тягачи, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики.

Адаптер изготовлен из специальной резиновой смеси, устойчивой к высоким температурам и достаточно мягкой, благодаря чему он плотно прилегает к заливной горловине и пробирка тестера, гарантирующая 100% герметичность во время испытания.

Инструкции по тестированию:

  • Заполните устройство реакционной жидкостью до уровня между камерами (около 2 мл).
  • Подключите тестер к открытие расширительного бачка или радиатора.
  • Запустите двигатель, дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • Оставьте двигатель на несколько более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционная жидкость.
  • Изменение цвета реакционной трубки на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.
  • После завершения тестов аккуратно разберите устройство.

    • Результаты теста:

  • Изменение цвета с синего на зеленый в дизельном двигателе — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
  • Изменение цвета с синего на желтый в бензиновом или газовом двигателе — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
  • Реакционная жидкость синяя – в системе не обнаружен CO2.

    • Информация по технике безопасности:

    • При проведении проверки бачка радиатора будьте особенно осторожны при откручивании крышки на прогретом двигателе и во время самой проверки - риск ожогов!
    • Во время проведения теста не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью – тест может быть неправильным!
    • Хранить в недоступном для детей месте, мыть руки тщательно после теста!