ТЕСТ ПРОКЛАДОК ГОЛОВКИ ЦИЛІНДРОВ CO2 5 ТЕСТИ

Код: 11769887454
Как заказать
830 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №36808923
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 998

Просматривая «ТЕСТ ПРОКЛАДОК ГОЛОВКИ ЦИЛІНДРОВ CO2 5 ТЕСТИ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ТЕСТЕР УТЕЧЕК ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ

Измерение содержания CO2

Тестер создан для устранения подозрений на повреждение прокладки головки блока цилиндров и самой головки в автомобилях с жидкостным охлаждением и бензином. , дизельные и газовые двигатели. Если прокладка негерметична и в систему охлаждения попадает CO2, реакционная жидкость приобретает желтый или зеленый цвет.

Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышенной концентрации, поступившая реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.

В комплект входит:

  • Реакционная жидкость CO2 10 мл (хватит на 5 тестов)
  • Конический универсальный адаптер 25–55 мм
  • Измерительная трубка

Черный измерительный переходник (25мм-55мм) позволяет проверять в 6 раз больше различных диаметров заливной горловины охлаждающей жидкости, чем в тестерах с одним белым переходником. Это позволяет проверить, среди прочего: легковые автомобили, грузовые автомобили, седельные тягачи, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики.

Адаптер изготовлен из специальной смеси резины, устойчивой к высоким температурам и достаточно мягкой, благодаря чему он плотно прилегает к заливной горловине и пробирку тестера, гарантирующую 100% герметичность во время теста.

Инструкция по тестированию:

  • Заполните прибор реакционной жидкостью до уровня между камерами ( около 2 мл).
  • Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора.
  • Запустите двигатель, дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
    • >
  • Оставьте двигатель на чуть более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционной жидкости.
  • li>
  • Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после тест указывает на поврежденную прокладку головки или повреждение самой головки.
  • После завершения испытаний аккуратно разберите прибор.

    • Результаты испытаний:

  • Изменение цвета с синего на зеленый у дизельного двигателя — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
  • Изменение цвета с Цвет от синего до желтого в бензиновом/СНГ двигателе — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
  • Реакционная жидкость синего цвета - В системе не обнаружен CO2.

    • Информация по безопасности:

    • При выполнении проверки радиатора бака будьте особенно осторожны. при откручивании крышки на прогретом двигателе и во время самого теста - опасность ожога!
    • Во время теста не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью - Тест может быть некорректным!
      • >
    • Хранить в недоступном для детей месте, после тестирования тщательно мыть руки!