ANCEL V6 TESTER Польский дилер ПОЛЬША ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ


Код: 12250469030
35419 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 3

Заказывая «ANCEL V6 TESTER Польский дилер ПОЛЬША ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ» данное изделие из «Диагностические интерфейсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Предмет предложения - диагностический тестер

ANCEL V6

Программное обеспечение на 24 месяца

Диагностический прибор предназначен для использования в условиях мастерской.

Оборудование оснащено сенсорным экраном диагональю 8,0 дюйма. Основной блок имеет прочный корпус из пластика и резины. Обеспечивает механическую устойчивость к повреждениям во время эксплуатации выше среднего.

Устройства поставляются польским дистрибьютором ANCEL. Дилер с 2021 года. Имеем лицензионные документы на каждое устройство. Устройство имеет систему ограничения IP, что означает беспроблемное использование после регистрации оборудования, в отличие от других компаний, продающих ANCEL за пределами дилерской сети.

Информация:

Прошивка планшета: ANDROID

Язык работы: ПОЛЬСКИЙ

Версия оборудования: 2022

Версия ПО: Последняя доступная программное обеспечение на польском языке.

срок обновления: 24 месяца с момента активации устройства.

подключение: OBD-КАБЕЛЬ

объем обслуживания: Легковой транспорт, коммерческий транспорт (до 3,5 тонн)

кабель: Зарядное устройство, USB-кабель, OBD

Устройство НЕ блокируется после окончания периода обновления. Ограничены только онлайн-функции. Обновление можно продлить через 24 месяца.

Функции устройства:

Тестер предназначен для комплексного обслуживания автомобильной электроники, обеспечивая возможность полной диагностики, кодирования, персонализации контроллера и выполнения основных сервисных функций, так называемых исполнительных функций.

В связи с большим количеством запросов и дискуссий относительно объема точной работы, перечислю основные, проверенные возможности. Однако помните, что с каждым обновлением программного обеспечения функциональность тестера меняется и могут активироваться различные функции. Также мы перечислим подтвержденные проблемы, с которыми может столкнуться пользователь конкретной модели автомобиля.

  • Общее сканирование системы: Все пассажирские и грузовые автомобили.
  • Интеллектуальное сканирование (считывание по номеру VIN): автомобили с OBD II после 2001 года. База данных моделей, конечно, постоянно пополняется, помните, что не каждую модель можно проверить по VIN без ошибок
  • Онлайн-кодирование: Модели BMW/VAG Group/MB до 2016 г., GM (без Saab)
  • Персонализация: BMW/VAG Group/MB до 2022 г./PSA/FCA (без Iveco)/Nissan/Mazda/GM
  • Программирование контроллера: Большинство брендов в ЕС и Японии, а также Ford USA и GM до 2019 г. (Апрель), затем полное онлайн-обслуживание. Другие бренды США для детальной проверки.
  • Получение PIN-кода онлайн: BMW/VAG group/Toyota/FCA/PSA (до 16 лет)/Renault/Nissan
  • Изменение номера программного обеспечения автомобиля: В основном модели группы VAG
  • Конфигурация/параметризация PROXY: FCA, Stelantis (PSA, Opel, FCA)/Nissan
  • Офлайн-программирование, т.е. (программирование, адаптация новых контроллеров и компонентов) НОВЫЕ, не используемые с другого автомобиля (контроллеры, например, Motorola, Continental, Siemens); самые популярные модели 2001-2022 гг.

В большинстве автомобилей одну и ту же функцию можно получить разными способами, можно использовать функциональные ярлыки, можно использовать так называемую прямую функцию. путь через контроллер. Также после сканирования VIN можно выполнить общую параметризацию.

Обратите внимание, что это продвинутые устройства и их работа требует хоть немного знаний в диагностике, всему конечно можно научиться, но для этого нужно немного времени и самое главное желание.

Возможности Основной тестер, используемый в повседневной работе

<ул>
  • Чтение ошибок шины CAN
  • Чтение DTC/кода неисправности
  • Чтение реальных рабочих параметров/данные в реальном времени/графически
  • Чтение номеров VIN
  • Чтение номеров и версий драйверов
  • Чтение сохраненной формы сигнала в памяти различных компонентов
  • Адаптация компонентов
  • Адаптация драйвера
  • Обучение компонентов
  • Принудительный запуск компонентов
  • Возобновление работы насосов, вентиляторов и механизмов
  • Поддержка систем рециркуляции выхлопных газов EGR
  • Эксплуатация/сжигание/адаптация сажевых фильтров DPF
  • Поддержка ADBLUE и всей инфраструктуры EKO в транспортных средствах.
  • Поддержка сервисных режимов, т. е.:
  • сбросить индикатор обслуживания
  • Сброс управления сервисом – в километрах и времени
  • Настройки обслуживания тормозных колодок
  • настройка электрического ручника
  • Режим прокачки насоса и системы ABS
  • калибровка датчика положения рулевого колеса
  • калибровка датчика угла поворота рулевого колеса
  • Программирование инжекторов
  • программирование батареи
  • программирование ключей (доступен список_)
  • Программирование NIVO, Airmatic/пневматическая подвеска.
  • калибровка коробки передач
  • калибровка пневматических компонентов
  • Активация скрытых функций (угловое освещение, круиз-контроль и т.п.)
  • режим сброса после аварии
  • Тестер имеет так называемую Функция обслуживания, т.е. производные ярлыки для управления выбранными сервисными функциями с рабочего стола устройства без необходимости входа в контроллер после полного сканирования автомобиля

    <ул>
  • Сброс масла
  • Регенерация DPF
  • АБС/колодки – режим замены
  • Кодирование батареи
  • сброс адаптации коробки передач
  • кодирование форсунок
  • Кодирование датчика угла поворота рулевого колеса
  • кодирование датчика положения/высоты подвески
  • адаптация фар
  • Адаптация EGR и дроссельной заслонки
  • сбросить режимы транспорта
  • сброс иммобилайзера
  • сброс подушки безопасности (разумеется, если не нужно разбирать контроллер)
  • перезагрузка окон/адаптация люка в крыше
  • сбросить настройки персонализации автомобиля, т. е. замков, освещения (выходя из дома)
  • сброс памяти навигации (так называемая очистка данных)
  • Здесь мы перечислим функции, которые НЕ БУДЕТ делать ДАННАЯ МОДЕЛЬ

    - вмешательство в память Eprom статуса пробега.

    - увеличение мощности автомобиля

    - смена языка главного меню, если выбора нет, то нужно кодирование сервисным устройством под конкретную марку.

    - полное кодирование лампы из США, подчеркиваю, что полные, потому что иногда можно запрограммировать передние и задние фонари или наоборот.

    - Проблемные марки, с ограниченным функционалом, т.е. будем делать основное, а не обширное кодирование: IVECO с 2019 года, Jaguar, Land Rover (02-11), система Adblue в группе PSA (boxer 2.0 hdi euro6, Jumper) читает но не программируется после замены помпы и баков. Mercedes SBC до 07, замок зажигания FCA в 1.3 JTD только механика), Замена колодок (Aston Martindo 16, Maserati - только диагностика до 21. К сожалению, идеального оборудования не бывает, давайте об этом помнить

    СОСТАВ КОМПЛЕКТА

    • Защитный чехол
    • Основное устройство
    • 16-контактный интерфейс OBD Bluetooth
    • Слайдер Obd для труднодоступных розеток/втулок
    • Зарядное устройство для планшета
    • Разрешительные документы и лицензионные коды
    • Зарядное устройство автомобиля
    • Список чемодана содержание
    • Руководство пользователя