ТЕСТЕР УТЕЧКИ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ - Большой набор!!


Код: 8713398792
618 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 9904

Оплачивая «ТЕСТЕР УТЕЧКИ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ - Большой набор!!», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ТЕСТЕР УТЕЧЕК ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2+РЕАКЦИОННАЯ ЖИДКОСТЬ 100 мл (на 50 ИСПЫТАНИЙ) +РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

НОВАЯ ПОЛИПРОПИЛЕНОВАЯ ТРУБКА, прочная и долговечная

выдерживает температуру до 120°C

Это не обычная бродильная трубка из ПВХ, которая выдерживает температуру до 80°C

Почему это так важно???

Потому что жидкость в радиаторе/расширительном бачке автомобиля, на котором проводится испытание, имеет температуру 80/120°C на прогретый двигатель и во время проверки (это не правило), но может попасть в измерительную трубку, из-за чего в случае с трубами из ПВХ она расплавится и ее придется выбросить.

Комплект для самостоятельной проверки прокладки ГБЦ на попадание выхлопных газов в систему охлаждения.

Экономя время и деньги за несколько минут, мы можем сделать это самостоятельно с теми же результатами, что и в мастерская, где мы должны заплатить механику 50 злотых или больше.

В КОМПЛЕКТЕ;

  • Реакционная жидкость - 100мл (50 тестов)
  • Черный адаптер -диаметр 25мм /55мм
  • Измерительная трубка полипропиленовая, выдерживает температуру до 120°С, а не ПВХ как на других аукционах
  • инструкция- содержит описание мероприятий, обеспечивающих безопасное проведение испытания.

ПРИНЦИП РАБОТЫ;

В случае повреждения прокладки головки блока цилиндров или самой головки часть выхлопных газов, содержащих, среди прочего, CO2 поступает в систему охлаждения.Принцип работы прибора основан на измерении содержания Co2 – при этом специальная реакционная жидкость реагирует в случае повышенного содержания Co2 и меняет цвет.

ВНИМАНИЕ!!! При проведении проверки крышки заливной горловины радиатора будьте особенно осторожны при откручивании крышки и во время самой проверки - опасность ожога!!!

ВНИМАНИЕ!!! Во время испытания не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью! Если жидкости смешиваются, результат теста может быть неверным!!!

                    ПРИМЕР ФОТОГРАФИЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ HEAD TESTER:

До теста жидкость синего цвета, то есть базового цвета

Во время теста жидкость изменила цвет, что означает поврежденную прокладку или треснувшую головку. Выхлопные газы попали в систему охлаждения, вступили в реакцию с жидкостью и изменили ее цвет.

зеленая жидкость – повреждено уплотнение дизеля