Тестер герметичности прокладки головки блока цилиндров для измерения содержания CO2 в системе охлаждения AMiO.

Тестер создан для исключения подозрений на повреждение прокладки головки блока цилиндров и самой головки на бензине, дизеле и жидкостном топливе. охлаждаемые автомобили, работающие на сжиженном нефтяном газе. Если уплотнение протекает и CO2 попадает в систему охлаждения, реакционная жидкость становится желтой или зеленой.

Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышенной концентрации. , реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.

В комплект входят:

• Реакционная жидкость CO2 10 мл (хватит на 5 тестов)
• Конический универсальный переходник 25мм-55мм
• Измерительная трубка

Чёрный измерительный переходник (25мм-55мм) позволяет проверять в 6 раз больше другие диаметры заливной горловины охлаждающей жидкости, чем у тестеров с одним белым переходником. Это позволяет вам проверить, например. легковые, грузовые автомобили, тягачи, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики.

Переходник изготовлен из специальной резиновой смеси, устойчивой к высоким температурам и достаточно мягкой – благодаря чему он плотно прилегает к заливной горловине и трубке тестера. , гарантируя 100% герметичность во время испытания.

Инструкции по тестированию:

• Заполните устройство реакционной жидкостью до уровня между камерами (около 2 мл).
• Подключите тестер к расширительному бачку или радиатору.
• Запустите двигатель, увеличьте его обороты, чтобы увеличить давление сгорания.
• Дайте двигателю немного поработать на холостом ходу и наблюдайте за поведением реакционной жидкости.
>
• Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после проведения теста указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.
• После проведения испытания аккуратно разберите прибор. .

Результаты испытаний:

• Изменение синего цвета на зеленый в дизельном двигателе — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или Сама головка.
• Изменение синего цвета на зелено-желтый в бензиновом/сжиженном нефтяном газе двигателе — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
• Реакционная жидкость синяя — в двигателе не обнаружен CO2. системы.

Информация по технике безопасности:

При проведении проверки бачка радиатора необходимо соблюдать особую осторожность при отвинчивании крышки на прогретом двигателе и во время самого теста – опасность ожога!Во время теста не допускать смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью – тест может быть неверным!Хранить в недоступном для детей месте, после тщательно вымыть руки. тестирование!

Индекс: 02779