ТЕСТЕР НА ТЕЧЕННЯ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ 15 мл!

Код: 13319157465
Как заказать
737 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №27599247
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 4

Оплачивая «ТЕСТЕР НА ТЕЧЕННЯ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ 15 мл!», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Состав комплекта:

  • Пластиковая трубка ПВХ.
  • Реакционная жидкость, 50 мл.
  • Универсальный адаптер: 25–55 мм.

Тестер применяется для выявления повреждений прокладки ГБЦ и головки двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизель, газ).

Принцип работы:

В В случае повреждения прокладки головки блока цилиндров или самой прокладки головки часть выхлопных газов, включая CO2, попадает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышенной концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет цвет.

Как использовать:

  • Заполните прибор реакционной жидкостью (около 2 мл) до уровня между камерами.
  • Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора.
  • Запустите двигатель (желательно уже прогретый), запустите его на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • li>
  • Оставьте двигатель на слегка повышенных оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционной жидкости.
  • Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.
  • После завершения испытаний аккуратно разберите устройство .

    • Внимание. Если проверка проводится на входе радиатора, будьте особенно осторожны при откручивании крышки и во время самой проверки - опасность ожога.

    В случае проверки не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционная жидкость. Если жидкости смешиваются, результат теста может быть неверным.