Тестер прокладки головки xl 60 мл amio -02804.

Тестер прокладок головки блока цилиндров и самой головки в автомобилях с жидкостным охлаждением, бензиновыми, дизельными и газовыми двигателями. Если прокладка протекает и в систему охлаждения попадает CO2, реакционная жидкость становится желтой или зеленой. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышения концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет. В комплект входят: Реакционная жидкость CO2 60 мл (хватит на 30 тестов) Конический универсальный переходник 25мм-55мм Измерительная трубка Черный измерительный переходник (25мм-55мм) позволяет проверять в 6 раз больше различных диаметров входа охлаждающей жидкости, чем в тестерах с одним белый адаптер. Это позволяет, среди прочего, проверить: легковые автомобили, грузовые автомобили, тягачи, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики. Переходник изготовлен из специальной смеси резины, устойчивой к высоким температурам и достаточно мягкой – благодаря чему он плотно прилегает к заливной горловине и трубке тестера, гарантируя 100% герметичность во время проверки. Инструкции по тестированию: Заполните устройство реакционной жидкостью до уровня между камерами (около 2 мл). Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора. Запустите двигатель и дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания. Оставьте двигатель на слегка повышенных оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционной жидкости. Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после проверки указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или повреждение самой головки. После завершения испытаний аккуратно разберите устройство. Результаты проверки: Изменение цвета с синего на зеленый у дизеля – указывает на повреждение прокладки ГБЦ или самой головки. Изменение цвета с синего на желтый в бензиновом/сжиженном газе двигателе — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки. Реакционная жидкость синего цвета — в системе не обнаружен CO2. Информация по технике безопасности: При проверке бачка радиатора будьте особенно осторожны при откручивании крышки на прогретом двигателе и во время самой проверки – опасность ожога! Во время проверки не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью – Тест может быть неверным! Хранить в недоступном для детей месте, после теста тщательно мыть руки!