ТЕСТЕР ПРОКЛАДОК ГОЛОВКИ CO2 НАЙДЕШЕШИЙ! 5 ТЕСТ

Код: 8615867609
Как заказать
571 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №22039937
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 9491

Оплачивая «ТЕСТЕР ПРОКЛАДОК ГОЛОВКИ CO2 НАЙДЕШЕШИЙ! 5 ТЕСТ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Остальные» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ТЕСТЕР ПРОКЛАДОК ГОЛОВКИ (PB/ON/LPG)

ПОЛЬСКИЙ ПРОДУКТ!

Эффективность прибора 99,9%

В комплект входят:

  • ПВХ пробирка
  • Реакционная жидкость на 10 мл (достаточно примерно на 5 тестов! )
  • переходник: 37–41 мм
  • руководство пользователя

Люди, подозревающие повреждение прокладки головки блока цилиндров, могут подтвердить или устранить неисправность самостоятельно, сэкономив время и деньги (одна такая проверка у механика стоит до 50 злотых!)

Тестер применяется для обнаружения повреждений прокладки головки блока цилиндров и головки двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ). Тестер имеет тот же принцип работы, что и тестеры стоимостью 250-500 злотых, предлагаемые на Allegro.

В случае повреждения прокладки головки блока цилиндров или самой головки часть выхлопных газов, содержащих, среди прочего, CO2 попадает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышения концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.

Выполнение теста:

1. Заполните прибор реакционной жидкостью (около 2 мл) до уровня между камерами (как на фото).

2. Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора

3. Запустите двигатель (желательно уже прогретый), дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.

4. Оставьте двигатель на чуть более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционной жидкости

5. Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.

6. После завершения испытаний аккуратно разберите устройство.

ВНИМАНИЕ! При проведении проверки на входе радиатора будьте особенно осторожны при откручивании пробки и во время самой проверки - опасность ожога!!!

ВНИМАНИЕ! Во время испытания не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью! Если жидкости смешиваются, результат теста может быть неверным!!!

Реакционная жидкость синего цвета

На фото видно изменение цвета реакционной жидкости с синего на зеленый в дизельном двигателе – это означает повреждение прокладки ГБЦ или головки

На фото видно изменение цвета реакционной жидкости с синего на желтый в бензиновом\газовом двигателе — это означает повреждение прокладки ГБЦ или головки