Тестер прокладок головки головки 60 мл XL

Код: 12128159108
Как заказать
1139 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №36808923
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 996

Заказывая «Тестер прокладок головки головки 60 мл XL» данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Тестер прокладок ГБЦ XL 60 мл для измерения содержания CO2 в системе охлаждения

Тестер создан для устранения подозрений на повреждение прокладки ГБЦ и самой головки в автомобилях с жидкостным охлаждением, работающим на бензине , дизельные и газовые двигатели. Если прокладка протекает и CO2 попадает в систему охлаждения, реакционная жидкость приобретает желтый или зеленый цвет.

Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышенной концентрации, поступившая реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.

В комплект входит:

  • Реакционная жидкость CO2 60 мл (хватит на 30 тестов)
  • Конический универсальный переходник 25–55 мм
  • Измерительная трубка
  • Черный измерительный переходник (25–55 мм) позволяет проверять в 6 раз больше различных диаметров заливной горловины СОЖ чем в тестерах с одним белым переходником. Это позволяет проверить, среди прочего: легковые автомобили, грузовые автомобили, седельные тягачи, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики.
  • Переходник изготовлен из специальной резиновой смеси, устойчивой к высоким температурам и достаточно мягкой, благодаря чему он плотно прилегает к заливной горловине и пробирка для тестера, гарантирующая 100% герметичность во время испытания.

Инструкции по тестированию:

  • Заполните устройство реакционной жидкостью до уровня между камерами (около 2 мл).
  • Подсоедините тестер к расширительному бачку или отверстию радиатора.
  • Запустите двигатель и дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • Оставьте двигатель на чуть более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционной жидкости.
  • Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.
  • После завершения испытаний аккуратно разберите устройство.

    • Результаты испытаний:

  • Изменение цвета с синего на зеленый в дизельном двигателе — указывает на повреждение головки. прокладки или самой прокладки головки.
  • Изменение цвета с синего на желтый в бензиновом/газовом двигателе - означает повреждение прокладки головки блока цилиндров или сама головка.
  • Реакционная жидкостьсиняя — в системе не обнаружен CO2.

    • Информация о безопасности:

    При проведении проверки бачка радиатора необходимо соблюдать особую осторожность при откручивании крышки на прогретом двигателе и во время самой проверки — опасность ожога!

    Во время проверки не допускать охлаждающую жидкость смешивать с реакционной жидкостью – тест может быть неверным!

    Хранить в недоступном для детей месте, тщательно мыть руки после теста!