ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 5 ИСПЫТАНИЙ

Код: 15795621029
Как заказать
630 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №122104119
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 5

Просматривая «TESTER SZCZELNOŚCI USZCZELKI GŁOWICY CO2 5 TESTÓW» данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Тестер герметичности прокладок головки блока цилиндров для измерения содержания CO2 в системе охлаждения

Тестер создан для устранения подозрений на повреждение прокладки головки блока цилиндров и самой головки в автомобилях с внутренним двигателем с бензиновыми, дизельными и дизельными двигателями, работающими на сжиженном нефтяном газе. Если прокладка негерметична и в систему охлаждения попадает CO2, реакционная жидкость приобретает желтый или зеленый цвет.

Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышенной концентрации, поступившая реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.

В комплект входит:

Реакционная жидкость CO2 10 мл (хватит на 5 тестов)

Конический универсальный переходник 25мм-55мм

Измерительная трубка

Черный измерительный переходник (25мм-55мм) позволяет проверять в 6 раз больше различных диаметров заливной горловины охлаждающей жидкости, чем в тестерах с одним белым переходником. Это позволяет, среди прочего, проверить: легковые автомобили, грузовые автомобили, седельные тягачи, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики.

Адаптер изготовлен из специальной резиновой смеси, устойчивой к высоким температурам и достаточно мягкой, благодаря чему он плотно прилегает к заливной горловине и пробирка тестера, гарантирующая 100% герметичность во время испытания.

Инструкции по тестированию:

  • Заполните устройство реакционной жидкостью до уровня между камерами (около 2 мл).
  • Подключите тестер к открытие расширительного бачка или радиатора.
  • Запустите двигатель, дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • Оставьте двигатель на несколько более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционная жидкость
  • Изменение цвета реакционной трубки на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.
  • После завершая тесты, аккуратно разберите устройство.

    • Результаты теста:

  • Изменение цвета с синего назеленого в дизельном двигателе — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
  • Изменить цвет с синего на желтый в бензиновом/ Двигатель, работающий на сжиженном нефтяном газе – указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
  • Реакционная жидкость синяя – в системе не обнаружен CO2.

    • Безопасность информация:

    При проведении проверки бачка радиатора необходимо соблюдать дополнительную осторожность при откручивании крышки на прогретом двигателе и во время самой проверки - опасность ожога! p>

    Во время теста не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью – тест может быть неверным!

    Хранить в недоступном для детей месте, после теста тщательно вымыть руки!