ТЕСТЕР ТЕСТЕР КОМПРЕСІЇ МАНОМАТОР ДИЗЕЛЬ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Просматривая «ТЕСТЕР ТЕСТЕР КОМПРЕСІЇ МАНОМАТОР ДИЗЕЛЬ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Датчики давления сжатия» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ОБРАЗЕЦ ТЕСТЕРА ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ
SATRA
S-HCTK
ОБОРУДОВАНИЕ:
- Манометр с диапазоном измерения 0-70 БАР, диаметр 80 мм.
- гибкий кабель длиной 400 мм, оснащенный с обеих сторон гибкой металлической спиралью, что предотвращает разрыв кабеля.
Шланг также отделан. с функциональным быстроразъемным разъемом, облегчающим установку отдельных концов измерительных приборов, а также клапаном, предотвращающим перемещение указателя манометра назад до завершения измерения.
1. Наконечник с резьбой M10 x 1,25 – свеча накаливания
2. Наконечник с резьбой M12 x 1,25 - свеча накаливания (Opel, Peugeot, Mercedes, VW, Ford, Seat,
Fiat, Renault, Citroen, Peugeot, Land Rover)
3. Наконечник с резьбой M24 x 2 - форсунка (VW, Audi, Mercedes, Opel, Peugeot)
4. Наконечник с резьбой М20 х 1,5 – инжектор
5. Наконечник с резьбой M10 x 1 — свеча накаливания LAND ROVER
6. Наконечник на хомуте - свеча накаливания STANADYNE
7. Конец закреплен на траверсе - форсунка DL
8. Наконечник с резьбой M10 x 1,25 — длинная свеча накаливания
9. Измерительный наконечник M14 x 1,25 - свеча накаливания
- Опорная балка для наконечников, закрепленных через хомут.
- Угловой адаптер с быстроразъемным соединением.
- Запасной комплект прокладки и клапана.
ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ
1. Проверьте техническое состояние и заряд аккумулятора.
2. Проверьте и при необходимости откорректируйте уровень масла в двигателе.
3. Запустите двигатель и подождите, пока он не достигнет необходимой рабочей температуры.
4. Выключите двигатель.
5. Снимите с двигателя все форсунки и свечи накаливания.
6. Выберите подходящий измерительный наконечник для данного двигателя.
7. Отсоедините подачу топлива к двигателю (например, магнитный клапан).
8. Запустите двигатель стартером на несколько секунд, чтобы удалить остатки топлива из камеры сжатия.
9. На место форсунки или свечи накаливания вверните соответствующий наконечник, обращая внимание на герметичность соединения.
10. При помощи стартера проворачивайте коленчатый вал до достижения максимального давления сжатия в проверяемом цилиндре (его значение будет показывать манометр).
11. После считывания показания следует удалить, нажав кнопку клапана сброса.
12. Аналогично поступите с остальными цилиндрами.
Полученные результаты измерений следует сравнить с заводскими данными двигателя.