ТЕСТЕР ТИСКУ ДИЗЕЛЬНИЙ МАНОМАТОР КОМПРЕСІЇ


Код: 13323515609
2500 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 99998

Заказывая «ТЕСТЕР ТИСКУ ДИЗЕЛЬНИЙ МАНОМАТОР КОМПРЕСІЇ» данный товар из каталога «Датчики давления сжатия» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ТЕСТЕР ДАВЛЕНИЯ, ИЗМЕРИТЕЛЬ КОМПРЕССИИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

  • Покупая в Электро-Мар, вы покупаете у проверенного продавца.
  • Качественный набор для проверки давления сжатия в дизельных двигателях.

Приложение:

для измерения и диагностики давления сжатия в дизельных двигателях легковых автомобилей и микроавтобусов марок (различные модели - не все): VW, Audi, Seat, Skoda, Peugeot, Ford, Opel, Toyota, Mercedes, Rover.

Технические данные:

  • применение: дизельный двигатель
  • макс.давление. 70 бар
  • Переходники для свечей накаливания M10x1 длиной 83, 91, 102, 113, 119 мм
  • Переходники для свечей накаливания M10x1,25 длиной 64, 135 мм
  • Переходники для свечей накаливания M12x1,25, длина 47 мм
  • Переходники для свечей накаливания M22x1,5, длина 118 мм
  • Переходники для форсунок M20x1,5, длина 75 мм
  • Переходники для форсунок M22x1,5 с длина 73 мм
  • Переходники для форсунок M24x1,5, длина 88 мм
  • Переходники для форсунок M24x2, длина 63 мм
  • Универсальный переходник, длина 160 мм
  • давление компрессия измерителя макс. 70 бар, длина 500 мм.
  • Монтаж типа H.

В комплект входит манометр до 70 бар (1000 PSI) с кабелем, быстроразъемным разъемом и выпускным клапаном, 4 переходника, монтируемых вместо форсунки, 9 переходников, монтируемых вместо свечи накаливания, один универсальный переходник и Монтаж типа H.

Прибор предназначен для измерения давления сжатия в дизельных двигателях. В комплекте имеется набор насадок, подходящих для большинства дизельных двигателей, выпускаемых в мире.

Конструкция:

материал сталь C45, поверхность вороненая.

Цель:

автосервис, диагностика двигателей с воспламенением от сжатия.