Тестер витоку прокладки головки CO2 + реакційна рідина Carmotion 58665

Код: 14602311960
Как заказать
719 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №71372279
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Приобретая «Тестер витоку прокладки головки CO2 + реакційна рідина Carmotion 58665» данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Тестер герметичности прокладки ГБЦ + реакционная жидкость 10 мл + адаптер 25-55

Продюсер: CARMOTION

Символ: 58665

В комплект входит:

<ул>
  • специальная труба из ПВХ
  • реакционная жидкость 10 мл (достаточно примерно на 25 тестов)
  • универсальный адаптер: 25 – 55 мм.
  • руководство пользователя

    • Тестер предназначен для обнаружения повреждений прокладки головки блока цилиндров и головки блока цилиндров в двигателях внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ).

    Приложение:

    Если вы подозреваете повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки, вы можете провести проверочный тест самостоятельно. Тестер подходит для двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизель, сжиженный нефтяной газ).В случае повреждения прокладки головки или головки некоторые выхлопные газы содержат, среди прочего: CO2 попадает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышения концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет цвет.

    Внимание. Если проверка проводится на входе радиатора, будьте особенно осторожны при откручивании пробки и во время самой проверки - опасность ожога.

    При проведении испытаний не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью. Если жидкости смешиваются, результат теста может быть неверным.

    Как использовать:

  • Заполните пробирку тестера реакционной жидкостью (около 2 мл) до уровня ниже камер.
  • Подсоедините тестер к расширительному бачку или отверстию радиатора.
  • Запустите двигатель (желательно уже прогретый), дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • Оставьте двигатель на холостом ходу на несколько более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционной жидкости (жидкость в тестере должна пузыриться).
  • Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый (очень незначительное повреждение) в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.
  • Промойте пробирку водой и тщательно высушите.