Тестер витоку прокладки головки CO2 + реакційна рідина Carmotion 58664

Код: 15263576459
Как заказать
821 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №257333
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Заказывая «Тестер витоку прокладки головки CO2 + реакційна рідина Carmotion 58664» данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Прибор для проверки герметичности прокладки головки блока CO2 + реакционная жидкость 15 мл

Продюсер: CARMOTION

Символ: 58664

Содержимое набора:

<ул>
  • Пластиковые трубы ПВХ
  • реакционная жидкость 50 мл
  • универсальный адаптер: 25 – 55 мм.

    • Тестер предназначен для обнаружения повреждений прокладки головки блока цилиндров и головки блока цилиндров в двигателях внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизель, сжиженный нефтяной газ).

    Принцип работы:

    <ул>
  • В случае повреждения прокладки головки блока цилиндров или самой головки часть выхлопных газов, включая CO2, попадает в систему охлаждения.
  • Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышения концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет цвет.

    • Как использовать:

  • Заполните устройство реакционной жидкостью (около 2 мл) до уровня между камерами.
  • Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора.
  • Запустите двигатель (желательно уже прогретый), дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • Оставьте двигатель на чуть более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционной жидкости.
  • Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.
  • После завершения испытаний аккуратно разберите устройство.

    • Внимание. Если проверка проводится на входе радиатора, будьте особенно осторожны при откручивании пробки и во время самой проверки - опасность ожога.

    При проведении испытаний не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью. Если жидкости смешиваются, результат теста может быть неверным.