Тестер утечки прокладки головки блока цилиндров CO2 с жидкостью 10 мл AMIO-02779

Тестер герметичности прокладки головки двигателя AMiO PT-18 — это профессиональный инструмент, предназначенный для обнаружения утечек в прокладке головки двигателя путем измерения содержания CO2 в системе охлаждения. Это позволяет быстро и эффективно диагностировать повреждение прокладки ГБЦ, что имеет решающее значение для поддержания оптимальной работы двигателя.

Основные возможности:

• Емкость: 10 мл, достаточно для проведения до 5 тестов
• Быстрая диагностика: в течение нескольких минут
• В комплект входят: реакционная жидкость, меняющая цвет в присутствии CO2.
• Совместимость: автомобили с бензиновыми, дизельными и газовыми двигателями.
• Простое и интуитивно понятное управление

Приложение:

• Выявление повреждений прокладок ГБЦ двигателей внутреннего сгорания
• Диагностика двигателей автомобилей с пробегом
• Осмотр в механических мастерских и у индивидуальных пользователей

Черный измерительный переходник (25мм-55мм) позволяет проверять в 6 раз больше различных диаметров заливной горловины охлаждающей жидкости, чем в тестерах с одним белым переходником. Это позволяет, среди прочего, проверить: легковые, грузовые автомобили, тягачи, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики.

Адаптер изготовлен из специальной резиновой смеси, устойчивой к высоким температурам и достаточно мягкой – благодаря чему он плотно прилегает к настою и пробирке тестера, гарантируя 100% герметичность во время теста.

Инструкции по тестированию:

• Заполните прибор реакционной жидкостью до уровня между камерами (около 2 мл).
• Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора.
• Запустите двигатель, установите его на повышенные обороты, чтобы получить более высокое давление сгорания.
• Оставьте двигатель на немного более высоких оборотах и ​​наблюдайте за поведением реакционной жидкости.
• Изменение. изменение цвета реакционной жидкости до желтого или зеленого цвета в течение нескольких минут после проведения теста указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.
• После завершения испытаний аккуратно разберите устройство.
>

Результаты теста:

• Изменение цвета с синего на зеленый у дизельного двигателя — указывает на повреждение прокладки ГБЦ или самой головки.
• Изменение цвета с синего на желтый цвет в бензиновом двигателе/СНГ — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
• Синяя реакционная жидкость — в системе не обнаружен CO2.
• Синяя реакционная жидкость – в системе не обнаружен CO2.
• Синяя реакционная жидкость – в системе не обнаружен CO2.
• Синяя реакционная жидкость. ли>

Информация о безопасности:

• При проведении проверки бачка радиатора будьте особенно осторожны при откручивании крышки на прогретом двигателе и во время самой проверки – опасность ожога!
• Во время проверки не позвольте охлаждающей жидкости смешаться с реакционной жидкостью – тест может быть неверным!
• Хранить в недоступном для детей месте, после теста тщательно мыть руки!