Тестер якості масла для бензинових і дизельних двигунів


Код: 16764050650
2627 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 400

Просматривая «Тестер якості масла для бензинових і дизельних двигунів», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Расходные жидкости» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Тестер моторного масла Тестер с 10 светодиодами позволит быстро и удобно проверить качество моторного масла: бензиновых (Pb), дизельных (дизельных) двигателей. Тестирует олеиновую кислоту, углерод. отложения, влага и другие примеси, точно определяющие качество масла с помощью десяти индикаторных ламп. Тестер может анализировать и оценивать состояние масла, чтобы давать рекомендации о том, следует ли его заменять. Он точно определяет состояние качества масла. Может эффективно определить, поврежден ли двигатель. ПРЕИМУЩЕСТВА Немедленно проверьте качество тормозной жидкости. Прочный, компактный корпус. Тесты как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Можно проверить любой тип транспортного средства: легковые, грузовые автомобили, машины. , тракторы, мотоциклы и т. д. Низкое энергопотребление. Автоматическое отключение. Хорошее соотношение цены и качества. Руководство на польском языке в формате PDF. Питание: две батарейки CR2032 (в комплекте). ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА ДОЛЖНА БЫТЬ РАВНА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 20 Градусов Цельсия. Сначала выберите с помощью кнопки, проверяете ли вы масло от работающего двигателя (BP: бензин: DSL: дизель), затем нажмите кнопку питания (ON), подождите 5 секунд, чтобы увидите зеленый и красный свет, затем капните каплю масла в испытательный резервуар. Наконец, нажмите кнопку тестирования (TEST), чтобы начать тестирование. Примечание. Если горит только индикатор № 10, вам необходимо заменить батарею. Если индикаторы №7.8.9 мигают поочередно, датчик загрязнен, отключите питание и очистите датчик. Не допускайте, чтобы поверхность масла превышала тестовый зазор. Для получения наилучшего результата теста проводите тест при температуре 15–27°C. Нажмите кнопку (ТЕСТ) и быстро отпустите, 10 индикаторов начнут мигать последовательно, а последний индикатор будет указывать качество масла: от № 1 до № 7, зеленая вспышка, масло очень хорошего или отличного качества № 8 или #. 9 желтая вспышка, качество масла в норме # 10 красная вспышка медленно, предложение сменить масло # 10 красная вспышка, быстрое предложение провести капитальный ремонт двигателя (его объем должен определяться дополнительно по другим неисправностям двигателя — лямбда-зонд, плохое сгорание, цилиндр головка или прокладка головки и т. д.) По завершении нажмите ВЫКЛ. Очень важно очистить тест датчика зазора. Метод калибровки1. Протрите тестовый слот, очистите его и поместите на гладкую платформу. Нажмите кнопку TEST, чтобы начать, примерно через 1 секунду замигает #6, войдите в режим калибровки.2. Отпустите кнопку, примерно через 5 секунд светодиод 1 (зеленый) и светодиод 6 (зеленый) попеременно мигнут, указывая на то, что прибор вступает в процесс калибровки.3. Добавьте образец моторного масла в контрольный зазор и один раз нажмите кнопку TEST.4. Подождите около 5 секунд, светодиоды 1–светодиод 6 будут гореть циклически, калибровка будет успешной.5. Выключите питание и протрите тестовый зазор.b. Если результаты калибровки и проверки часто отклоняются, проанализируйте причины. (1) Тестовый слот не ясен; (2) Не завершен в течение 1 минуты после запуска; (3) Температура, влажность нестабильны; (4) Количество масла слишком мал или слишком велик.