Тестер якості моторного масла автомобіля

Код: 13482509224
Как заказать
3329 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №93009990
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 57

Покупая «Тестер якості моторного масла автомобіля» данный товар из каталога «Датчики давления масла» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ЭЛЕКТРОННЫЙ ТЕСТЕР КАЧЕСТВА МОТОРНОГО МАСЛА

10-светодиодный тестер позволит быстро и удобно проверить качество моторного масла.

ВАЖНО ДЛЯ ВСЕХ

Тест моторного масла:

  • бензин (Pb)
  • дизель (Дизель)

    • Тесты на содержание олеиновой кислоты, нагара, влаги и других загрязнений, точное определение качества масла с помощью десяти световых индикаторов.

    Тестер может анализировать и оценивать состояние масла, чтобы давать рекомендации о том, является ли оно не заменять масло.

    p>

    Точность определяется состоянием качества масла. Он может эффективно определить, поврежден ли двигатель.

Полезные преимущества тестера моторного масла:

  • Мгновенная проверка качества тормозной жидкости
  • Прочный, компактный корпус.
  • Испытания как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
  • Очень точный и надежный.
  • Вы можете проверить любой тип автомобиля: автомобили, грузовики, машины, тракторы, мотоциклы и т. Д.
  • Низкое потребление батареи.
  • Автоматическое выключение.
  • Простота в использовании.
  • Хорошая цена. - соотношение качества.
  • Руководство на польском языке в формате PDF по электронной почте.
  • Электропитание: две батарейки CR2032 (в комплекте). )

    • Первый запуск:

    ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА ДОЛЖНА БЫТЬ РАВНА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ОКОЛО 20 ГРАДУСОВ ЦЕЛЬСИУСА.

    • Сначала выберите кнопкой, хотите ли вы проверка масла из работающего двигателя (BP: Бензин: DSL: Дизель), затем нажмите кнопку питания (ВКЛ), подождите 5 секунд, чтобы загорелся зеленый и красный свет, затем капните каплю масла в испытательный бак. Наконец, нажмите кнопку тестирования (TEST), чтобы начать тестирование.
    • Примечание. Если горит только индикатор № 10, вам необходимо заменить батарею. Если индикаторы #7.8.9 мигают попеременно, датчик загрязнен, отключите питание и очистите датчик.
    • Не допускайте, чтобы поверхность масла превышала тестовый зазор, для достижения наилучших результатов теста выполните тест при 15 -27°C
    • Нажмите кнопку (TEST) и быстро отпустите, последовательно мигнут 10 индикаторов, а последний индикатор укажет качество масла.

    Показания устройства считывания:

    • № 1–7, вспышка зеленого масла очень хорошего или отличного качества.
    • № 8 или # 9 желтый мигает, качество масла в норме.
    • # 10 красный мигает медленно, предложение сменить масло.
    • # 10 красный мигает быстро, предложение провести капитальный ремонт двигателя (его объем должен быть дополнительно указан). определяется другими проблемами двигателя, лямбда-зондом, плохим сгоранием, головкой планирования или прокладкой головки и т. д.)

    По завершении нажмите кнопку OFF, и очень важно очистить контрольный зазор датчика.

    Метод калибровки

    1. Протрите тестовый слот, очистите его и поместите на гладкую платформу. Нажмите кнопку TEST, чтобы начать, примерно через 1 секунду начнет мигать #6, войдите в режим калибровки.

    2. Отпустите кнопку, примерно через 5 секунд светодиод 1 (зеленый), светодиод 6 (зеленый) попеременно мигнут, указывая на то, что прибор вступает в процесс калибровки.

    3. Добавьте образец моторного масла в контрольный зазор и один раз нажмите кнопку TEST.

    4. Подождите около 5 секунд, светодиоды LED1 ~ LED6 будут гореть циклически, калибровка прошла успешно.

    5. Выключите питание и протрите тестовый зазор.

    b. Если результаты калибровки и проверки часто отклоняются, необходимо проанализировать причины.

    (1) Тестовый слот не очищен;

    (2) Не завершен в течение 1 минуты после запуска;

    (3) Температура, влажность нестабильны;

    (4) Количество масла слишком мало или слишком много.