ящик для чипа питания цифровой Pd

для двигателей на насосных инжекторах в двигателях группы VAG

Power Chip PD - это уникальная конструкция, которая позволяет двигателю оптимизировать индивидуально в зависимости от потребностей автомобиля и водителя. Он управляет, в зависимости от нагрузки двигателя, дозы топлива и реального времени. Цифровое устройство на постоянной основе считывает параметры от датчиков и соответственно изменяет их. Power Digital Chip преобразует и отправляет данные на компьютер очень быстро, благодаря тому, что мы сразу же чувствуем себя большим ускорением и крутящим моментом

Power Chip PD - это устройство, которое после подключения исходных заглушек «Plug & Play» изменяет данные компьютера управления ECU - оно изменяет данные на отдельных контроллерах двигателя, вызывая увеличение мощности и крутящего момента, что уменьшает расход топлива внутри От 0,5 до 1,5 л / 100 км

Огромное преимущество POWER PD заключается в том, что его установка не требует каких -либо модификаций, поэтому его можно удалить в любое время, не оставляя малейших следов после его присутствия, и автомобиль вернется к последовательным параметрам

Устройство безопасно для вашего двигателя - оно имеет защиту от перезагрузки двигателя и работает в безопасных параметрах инерции насоса

Power Chip Pd Digital предназначен для автомобилей на Audi, VW, Seat, Skoda, Ford насосы

1,2 TDI и 1,4 TDI PD

1,9 TDI 90 км PD

1,9 TDI 100/101 км

1,9 TDI 105 км

1,9 TDI 115/116 км

1,9 TDI 130 км

1,9 TDI 150 HP

2,0 TDI PD 140 HP

2,5 TDI PD

Наш опыт подтверждает, что каждый двигатель и его компоненты используются по -разному

Благодаря дополнительному регулированию увеличения мощности PD, установленного в ящике для чипов, вы можете идеально соответствовать вашему автомобилю

сборка - вместе с устройством вы получите подробные инструкции по сборке (шаг за шагом) с помощью фотографии вашего двигателя. Установка длится 5 минут и подлежит двум плагинам - каждый может справиться с этим

Оригинальная гравюра Chiprace

*** Сборка - просто подключите к датчику с помощью готовых заглушек ***

Инструкции прикреплены к фотографиям

1. Мы снимаем крышку двигателя (при необходимости)

2 Мы раскрываем пробку с датчика, отмеченного в инструкциях

3 Мы комбинируем нецелевую пробку с одной штепсельной заглушкой из ящика от чипа

4 Вторая вилка из ящика для чипа объединяется с датчиком, который теперь свободен

после покупки обязательно введите:

mark

модель

Количество км или кВт

Год производства

Эти данные необходимы для правильной подготовки устройства для вашего автомобиля

Добро пожаловать