▶️ ВСТАВКА ДЛЯ КРОНШТЕЙНА TOKEN BB841T-42 NINJA 24 ММ ◀️

⭐⭐⭐⭐⭐

❇️ Рекомендуем вам прочитать наше руководство, которое можно найти в конце аукциона

✅ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА ✅

• Производитель: Токен
• Код продукта: PROD_0125

• Способ крепления: прессованный
• Вес (г): 123

Вставка в каретку Token BB841T-42

Каретка высокого класса, изготовленная таким образом, чтобы минимизировать скрип и оптимально защитить подшипники. Эта опора не только идеально решает проблему шума, но и придает жесткость оси кривошипа, делая наш привод еще более эффективным.

NINJA – это новая серия по-настоящему качественных комплектующих. Все усовершенствовано для достижения высочайшей производительности.

Продукция TOKEN отличается уникальным дизайном. Компания уделяет большое внимание тому, чтобы ее продукция была уникальной. NINJA также с первого взгляда обращает на себя внимание своей уникальностью.

Подшипники TBT соответствуют требованиям ABEC 5 — подшипники этого класса обеспечивают невероятно легкое вращение. Конструкция TBT также обеспечивает долговечность выше среднего.

Инновационный корпус каретки

Корпус, изготовленный с необычайной точностью (допуск 0,05 мм) из специального материала, обладает фантастическими свойствами. Этот материал представляет собой особую смесь пластика и волокна. Он создает композитный материал, который идеально подходит для точной обработки. Каретки конкурентов имеют корпуса чаще всего из алюминиевых сплавов, которые, помимо веса, имеют ряд существенных недостатков, связанных с точностью прилегания к раме. Алюминиевые сплавы прекрасно подходят для ввинчиваемых кареток, но для запрессованных конструкций это не лучшее решение. Композит, использованный в каретках NINJA, оказался хитом. Его конструкция обеспечивает идеальное прилегание к раме, что устраняет типичные проблемы, с которыми сталкиваются каретки с прессовой посадкой. NINJA невероятно тихий, без треска и других звуков.

Печать

Каретки NINJA — одни из лучших герметичных кареток на рынке. Основным барьером для воды является «крышка», закрывающая плаценту. Он состоит из резинового уплотнителя специальной формы, который защищает внутреннюю часть от воды, обеспечивая минимальное сопротивление качению. Он также покрыт мягкой резиновой смесью, которая действует как уплотнение. Скрученный кривошип прилипает к этой поверхности и отлично герметизирует. Дополнительную защиту обеспечивает также хорошая герметизация самих подшипников. Вода с трудом попадает в нижний кронштейн. Однако не будем забывать, что нет ничего неразрушимого и, например, мойки высокого давления делают свое дело. Однако каретки NINJA легко осмотреть, что должно привести к их долговечности, не имеющей себе равных среди кареток конкурентов.

Спецификация

Этот нижний кронштейн можно прикрутить с помощью стандартных гаечных ключей Shimano Hollowtech II.

⏺️ Знаете ли вы это...?

➡️ Наиболее популярные системы крепления каретки к шатуну – шлицевое (ISIS) и квадратное крепление. Шлицевое крепление более прочное и жесткое, чем квадратное.

В зависимости от резьбы в раме, к которой вкручиваются поддоны каретки, они делятся на два стандарта. Наиболее популярным является так называемый Английский(BSA) — 1,375 дюйма (34,8 мм) x 24 точек на дюйм, ширина рукава: 68 мм, 73 мм, правая резьба слева, левая резьба справа.

➡️ Второй стандарт — это так называемый Итальянский(ITA) - преимущественно в шоссейных велосипедах, 36мм х 24 tpi, ширина втулки 70мм, правая резьба с обеих сторон.

Длина осей каретки от 109,5мм до 131мм, а ширина втулки чаще всего 68мм, 70мм и 73мм.