TOTAL QUARTZ INEO R-PL синтетичне моторне масло 5W30 1L C3, RN17


Код: 14037083597
869 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 20

Заказывая «TOTAL QUARTZ INEO R-PL синтетичне моторне масло 5W30 1L C3, RN17» данный товар из каталога «Синтетические» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

TOTAL QUARTZ INEO R-PL 5W30 1L C3, RN17

Описание

TOTAL QUARTZ INEO R-PL 5W30 1L C3, RN17

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИМЕЖДУНАРОДНЫЕ

• ACEA C3

ОДОБРЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

• RENAULT RN17 (обратно совместим с RN0700 и RN0710

Технология старения

Масло нового поколения для исключительной защиты.

Технология Age Resistance обеспечивает специальную защиту для решения повседневных проблем в долгосрочной перспективе.

Возраст -Технология сопротивления обеспечивает непревзойденную защиту двигателя. Уникальная комбинация гиперактивных молекул создает прочную и толстую масляную пленку на всех деталях двигателя. Двигатели полностью защищены от различных проблем, от износа до окисления масла, даже при экстремальных температурах.

Применение

TOTAL QUARTZ INEO R-PLUS 5W-30 с технологией ART (Age Resistance Technology) с усовершенствованной формулой, усиливающей антиоксидантные свойства моторного масла, тем самым обеспечивает высокую защиту от образования отложений.

TOTAL QUARTZ INEO R-PLUS 5W-30 — передовое синтетическое моторное масло с низким содержанием сульфатной зольности, специально разработанное с учетом новейших технических требований, выпускаемых дизельными и бензиновыми автомобилями. производства RENAULT или оснащенных двигателями RENAULT.

TOTAL QUARTZ INEO R-PLUS 5W-30 соответствует последнему стандарту ACEA C3. Это масло вязкостью 5W-30 подходит для самых тяжелых условий эксплуатации. Его специальная формула устойчива к самым резким изменениям рабочей температуры. Особенно хорошо оно работает в современных многоклапанных двигателях, оснащенных турбокомпрессорами и непосредственным впрыском топлива.

Технология Low SAPS (низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы) делает его смазочным материалом, оптимальным для двигателей, оснащенных устройства очистки выхлопных газов, такие как сажевые фильтры.