ИНСТРУМЕНТ СБРОСА TPMS РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ДЛЯ GM/BUICK

Инструмент сброса TPMS Монитор давления Датчик рулевого управления Оранжевый Замена для всех серий GM

Особенность:

✅1. Замена для GM All Series, замена для Buick All Series. Имеется 4 радиочастотных датчика давления и цепи последовательных данных для выполнения функций режима нагрузки системы контроля давления в шинах. Каждый раз, когда вы меняете колесо, заменяете модуль управления кузовом или заменяете датчик, вам необходимо заново изучить датчик.

✅2. Когда включен режим повторного считывания, идентификационный код каждого датчика будет считан в память модуля управления кузовным оборудованием. При считывании идентификационного кода датчика модуль управления кузовным оборудованием издает звуковой сигнал, указывая на то, что датчик отправил идентификационный код, а модуль управления кузовным оборудованием получил и прочитал его.

✅3. Модуль управления кузовным оборудованием считывает идентификационные коды в правильном порядке, чтобы определить местоположение датчика. Первый считанный идентификационный код присваивается левому переднему положению, второй - правому переднему положению, третий - правому заднему положению и четвертый - левому заднему положению. Сигналы поворота загорятся, указывая правильную последовательность считывания.

✅4. Внутри каждого датчика имеется низкочастотная катушка, а конструкция разумна и научна. При использовании датчика давления в шинах во включенном режиме он генерирует низкочастотный сигнал передачи для хорошей активации датчика.

✅5. В статическом режиме каждый датчик измеряет давление путем отбора проб каждые 30 секунд. Если давление в шинах увеличивается или уменьшается более чем на 8,3 кПа (1,2 фунта-силы на квадратный дюйм) по сравнению с последним измеренным значением, немедленно будет выполнено повторное измерение для подтверждения значения изменения давления.

✅6. Если давление воздуха изменится, датчик перейдет в режим считывания. В режиме обучения контролю давления в шинах после получения сигнала передачи режима обучения модуль управления кузовным оборудованием присваивает идентификационный код датчика положению транспортного средства, соответствующему последовательности обучения.

⏩Спецификация:

• Тип изделия: Инструмент для сброса TPMS
• Материал: ABS
• Оранжевый цвет
• Применение:
• Замена для всех серий GM
• Замена для всех серий Buick

⭕Список упаковки:

• 1 инструмент для сброса TPMS

➡️Как использовать:

• 1. Включите стояночный тормоз (только механическая коробка передач).
• 2. Поверните ключ зажигания в положение ON и с помощью диагностического прибора войдите в режим обучения датчика давления в шинах. Если вы услышите два звуковых сигнала, значит, активирован режим повторного чтения. Также загорится левый передний указатель поворота.
• 3. Начиная с левой передней шины, расположите антенну устройства контроля давления в шинах вверх и прижмите ее к боковине шины рядом с краем сердечника клапана. Нажмите и отпустите кнопку «Пуск» и дождитесь звукового сигнала. Когда прозвучит звуковой сигнал, информация датчика будет сохранена, и указатель поворота загорится в следующем положении, которое необходимо запомнить.
• 4. После включения звукового сигнала и включения правого переднего поворотника оставшиеся 3 датчика повторяют действия в следующем порядке:
• 4.1 Правый передний
• 4.2 Правый задний
• 4.3 Левый задний
• 5. Если левый задний датчик занесен в память и дважды прозвучит звуковой сигнал, это означает, что процесс запоминания завершен и модуль управления кузовным оборудованием выходит из режима повторного считывания.
• 6. Поверните ключ зажигания в положение ВЫКЛ. и доведите давление во всех шинах до рекомендованных значений. Просмотрите сертификат транспортного средства, этикетку шины, противоугонную защиту и этикетку с идентификационным номером запасной части.

➡️Альтернативный метод активации с повторным прочтением Центра информации для водителей:

• 1. Включите стояночный тормоз (только механическая коробка передач).
• 2. Поверните ключ зажигания в положение ON и используйте элементы управления на дисплее информационного центра водителя (DIC), чтобы войти в режим повторного считывания. Звуковой сигнал издаст два звуковых сигнала, указывая на то, что режим повторного считывания активирован.
• 3. Начиная с левого переднего колеса, используйте один из следующих методов, чтобы активировать датчик давления в шинах:
• Расположите антенну устройства контроля давления в шинах вверх, прижав ее к боковине шины рядом с краем сердечника клапана. Нажмите и отпустите кнопку «Пуск» и дождитесь звукового сигнала. Когда прозвучит звуковой сигнал, информация датчика будет загружена, и загорится указатель поворота для следующего загружаемого предмета.
• Предупреждение: чрезмерное накачивание шин может привести к травмам или повреждению шин и колес. При повышении давления в шинах не превышайте максимальное давление, указанное на боковине шины.
• Повышайте/уменьшайте давление в шинах в течение 8–10 секунд, затем подождите, пока не прозвучит звуковой сигнал. Через 8-10 секунд, когда пришло время увеличить/уменьшить давление в шинах, звуковой сигнал может быть недостаточным или длиться 30 секунд. Когда прозвучит звуковой сигнал, информация датчика будет загружена, и загорится индикатор следующего загружаемого элемента.