<ул> <ли> Издательство: Издательство «Ксенжи Млын» <ли> Год выпуска: 2020 <ли> Переплет: твердый переплет. <ли> Формат: 20,5х29 см. <ли> Количество страниц: 520

<р> Львов, как один из важнейших городов Австро-Венгрии и Второй Польской Республики, был предметом многих исторических исследований, а также подробных диссертаций о некоторых городских учреждениях, связанных с городским хозяйством. Однако львовским трамваям повезло меньше. Данная публикация — первая столь масштабная попытка систематизировать историю этого вида транспорта, ставшего неотъемлемой частью городского пейзажа.

<р> 5 мая 1880 года трамвайная компания Societa Triestina из Триеста запустила во Львове первые конки. Восемь лет спустя планировалось построить сеть паровых трамваев, но в конечном итоге от них отказались в пользу электрических трамваев. Намерение построить сеть электрических трамваев вызвало понятное противодействие владельцев конки, которое переросло в открытый спор с городскими властями и закончилось арбитражным судом. В конечном итоге движение электрических трамваев, которые являются символом современности и признаком статуса Львова, было открыто 31 мая 1894 года, за несколько дней до торжественного открытия Всеобщей национальной выставки.

<р> Издание содержит богатое описание различных сторон деятельности львовских трамвайных операторов: от организационных вопросов до эксплуатационных, коммерческих, технических и кадровых вопросов. Авторы отмечают, что львовские трамваи занимали особое место в повседневной жизни жителей города, а также были включены в литературные произведения. В книге собраны анекдоты, сентиментальные воспоминания, связанные с трамваями, а также многочисленные иллюстрации и цитаты из уникальных источников, отражающих атмосферу Львова конца XIX - первой половины XX века.