Спусковой крючок TriggerTech AR-15, AH0-SDB-55-NNC, одноступенчатый, 5,5 фунта, изогнутый

Модель: адаптируемый спусковой крючок AR-15

Артикул (код продукта): AH0-SDB-55-NNC

Одноступенчатый

5,5 фунтов (2,5 кг)

Традиционный изогнутый

----

Тип триггера: Drop-in

Вес: 65 г

Нулевой сдвиг: Да

Технология TKR: Да

Технология CLKR: Нет

Технология FLTWR: Да

Перебег: <0,060 дюйма (1,52 мм)

Сброс: <0,070 дюйма (1,76 мм)

В других наших предложениях доступны модели из следующих семейств: Duty, Adaptable, Competitive, Diamond для платформ AR-15, AR-10, AR9, Remington 700.

Разделены для удобного переключения между вариантами из данного семейства и платформы.

Очень качественные вставные триггеры от TriggerTech.

Благодаря вставной конструкции триггер легко заменить. Сложно что-либо сломать, поскольку оно заключено в один элемент. Здесь мы получаем доработанный спусковой крючок, где производитель уделил внимание таким элементам, как: плавность хода, короткий сброс, малый перебег, работа при сильном загрязнении.

Спусковой крючок подбираем по нашим индивидуальным предпочтениям. Двухступенчатый или одноступенчатый, прямой или изогнутый.

Лично мы предпочитаем двухступенчатые триггеры, поскольку у нас есть дополнительная информация о том, что триггер работает. Итак, мы выбираем первую ступень и знаем, что выстрел будет произведен после слома второй ступени.

Спусковой крючок с прямым язычком сложнее, он обязательно требует, чтобы палец, который тянет язычок, работал параллельно оружию.

Слишком легкий спусковой крючок опасен для новичка, мы можем сделать случайный выстрел, а продвинутый стрелок не против немного более тяжелого спускового крючка.🙂

Duty Trigger - универсальный и в то же время самый дешевый в предложении, двухступенчатый курок имеет больший ход на 0,7 мм, и все модели имеют более заметный сброс. Внесены изменения для тактической стрельбы: мы хуже чувствуем себя в перчатках, поэтому нам нужна лучшая обратная связь.

Соревновательный спусковой крючок - спортивный спусковой крючок 3 фунта (1,36 кг), без регулировки. Как и спортивные модели Adaptable или Diamond, он имеет небольшой перебег и сброс. Альтернативно вы можете использовать версию Duty и версию 3,5 фунта (1,59 кг).

Адаптируемый спусковой крючок — спусковой крючок лучше всего работает с винтовками LPVO и высокоточными винтовками. Мы можем установить 5 фунтов (2,26 кг) и уменьшить силу, если нам это нужно (точная стрельба на средней и дальней дистанции). Если перебег и отдых в Duty нас не устраивают, стоит выбрать Adaptable.

Diamond Trigger – самый дорогой, регулируемый, как правило спортивный или для высокоточной стрельбы, т.е. везде, где мы полностью контролируем окружение. Для тактики это слишком деликатный спусковой крючок. В тактике слишком много всего происходит, есть усталость и учащенное дыхание, мы носим перчатки, везде грязь и песок, очень вероятно, что мы будем стрелять слишком быстро.

За регулировку спускового крючка отвечает технология CLKR - сочетание специальной собачки, пружины и винта. Во время регулировки ощущаются отчетливые щелчки. Система защищена от чрезмерного затягивания, а чрезмерное затягивание винта приводит к работе только при малейшем давлении.

Техническая информация - в спусковом механизме используется технология ZeroCreep, состоящая из 3-х решений.

Технология спуска без трения (FRT) - TriggerTech разместила ролик между поверхностями спускового крючка и шептала, что снижает трение и устраняет эффект сползания. Действие спускового крючка плавное и предсказуемое, стрелок имеет полный контроль над моментом выстрела.

Технология TKR - улучшает контроль за движением спускового крючка после выстрела (перехода) и сброса, между спусковым крючком и спусковым шепталом предназначен дополнительный элемент, названный производителем «Тикер», сводя тем самым переход к минимуму и облегчая возврат механизма в исходное положение (0,8 мм), (в среднем на спусковом крючке это около 3 мм).

Пружинная технология FLTWR — легкие спусковые крючки имеют более слабые пружины, что означает, что они не обладают повторяемой силой, необходимой для разрушения капсюлей. В триггерах RiggerTech пружина, используемая в спусковых механизмах, изготовлена ​​из плоской проволоки, благодаря чему она имеет больше витков и более жесткая. Благодаря этому механизм работает стабильно, разрушает капсюли и устойчив к усталости материала. Благодаря конструкции спускового механизма пружина не оказывает прямого влияния на жесткость спускового крючка.

Стоит взглянуть на графики на фотографиях, которые показывают разницу между Duty и другими спусковыми крючками, а также между одноступенчатыми и двухступенчатыми спусковыми крючками, а также ZeroCreep.

Основное различие между отдельными вариантами заключается в профиле курка и его геометрии, которая была специально разработана для платформы, для которой он предназначен:

- AR-15 - Разработан для стандартных винтовок AR-15 с небольшой рамкой, таких калибров, как 5,56 NATO/.223 Rem и аналогичных. Профиль курка, поверхность захвата спускового крючка и время возврата оптимизированы для более легких затворных затворов, используемых в этих карабинах.

- AR-10 - Разработан для крупнокалиберных карабинов AR таких калибров, как .308 Win, 6.5 Creedmoor и т. д. В этих карабинах используются более тяжелые затворные узлы и время запирания различается. Курок AR-10 немного тяжелее, с измененной геометрией, обеспечивающей необходимую энергию удара для равномерной стрельбы более твердыми капсюлями большого калибра.

- AR-9 - Предназначен для пистолетных карабинов с противооткатным механизмом (9 мм, .40 S&W и т. д.). Система со свободным затвором создает другой импульс отдачи и другую скорость движения затвора, чем в газовых винтовках. Профиль ударника и храповой механизм регулируются, чтобы обеспечить надежный возврат и долговечность в таких условиях.

Хотя спусковые крючки выглядят одинаково снаружи, эти различия во внутренней геометрии имеют решающее значение для обеспечения надежного воспламенения капсюля, правильной цикличности и долговечности на любой конкретной платформе. Использование спускового крючка, предназначенного для другой платформы, может привести или не привести к слабым ходам, неравномерному сбросу или преждевременному износу.