ТРОС РУЧНОГО ТОРМОЗА RENAULT KANGOO 08- ЗАДНИЕ

(2010мм) задние тормозные диски

• Производитель: TRW
• EAN-код: 3322938222246
• OE-номер: 8200526870
• Индекс: GCH622

Другие номера:

• LUCGCH622
• GCH622
• TRWGCH622
• GCH622 TRW
• 8200526870
• 3322938222246
• ABSK13596
• K13596
• ATE24.3727-1082
• 24.3727-1082
• 24.3727-1082 ATE
• LIN35/02/31
• 35/02/31
• 35/02/31 LINEX
• LI 35.02.31
• CFE11.6684
• 11.6684
• VAI46-30058
• 46-30058
• V46-30058 VEMO
• MAX32-0579
• 32-0579
• ABSK14199
• K14199
• FEB173207
• 173207
• FE173207
• 173207 FEBI

Автозапчасти TRW

Детали дисковой тормозной системы. В эту категорию входят:

Тормозные диски. Ежегодно компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. При производстве компания строго контролирует толщину заданной детали, предельное значение и допустимый диаметр центрального отверстия. Поскольку все детали упакованы в специальную водонепроницаемую бумагу с ЛИК, нет необходимости использовать защитную смазку. Это сделает установку дисков более удобной.

Тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC тормозной путь сократился на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким пылеобразованием.

Тормозные суппорты. Компания уже произвела более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания также занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 типов тормозных суппортов.

Тормозные барабаны и системы привода. В данную категорию входят тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилители тормозов, цилиндры сцепления, шланги и тросы, ремкомплекты и другая продукция. Для производства тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ – асбеста, шестивалентного хрома и тяжелых металлов. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что снижает общий вес конструкции и снижает расход топлива. Уплотнительные элементы устойчивы к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.

Рулевое управление и подвеска. В эту категорию входят:

Восстановленные рулевые механизмы и насосы. Они такого же качества, как и новые. Они обеспечивают комфортное и безопасное вождение.

Звенья стабилизатора поперечной устойчивости. Обычно они изготавливаются из армированного стекловолокном пластика. Они обладают повышенной прочностью и устойчивостью к ржавчине. Они имеют небольшой вес и обеспечивают высокий уровень комфорта при движении.

Рулевые рычаги. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение расхода топлива.

Рулевые соединения. Они имеют длительный срок службы, поскольку в их конструкции отсутствуют пружины – один из самых чувствительных элементов соединений рулевой системы.

Амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, добиваясь более качественного уплотнения. Уплотнение поршня давления изготовлено из тефлона.

Руководство покупателя - OE, OEM, Aftermarket - о чем речь?

• OEM (производитель оригинального оборудования) - детали, производимые производителями автомобилей в соответствии с их подробными инструкциями. Используется при производстве автомобилей и в качестве запчастей на авторизованных станциях. Они очень дороги и очень редко используются в качестве запчастей, как в авторизованных СТО, так и в независимых сервисах.
• OE (Original Equipment) - детали, производимые производителями запчастей (не производителями автомобилей) - часто имеющие логотип производителя деталей и производителя автомобиля. Продукт дешевле OEM, но все равно очень дорогой. Данные детали используются в качестве замены на авторизованных сервисных станциях.
• Aftermarket – запасные части, производимые производителями запчастей. На продукции «вторичного рынка» логотипы производителей автомобилей отсутствуют. Качество вторичной продукции варьируется, а цена обычно намного ниже оригинальной.

Мы продаем только продукцию, сравнимую по качеству с OEM и OE. Покупая у нас, вы можете быть уверены, что выбираете качество!