TS 73 СЕРАЯ Краска для топливных баков JAWA CZ MZ SOKÓŁ BMW ROMET SHL N!
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Заказывая «TS 73 СІРА Фарба для паливних баків WSK WFM SHL MZ JAWA BMW ARIEL» данное изделие из «Старинные» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Добро пожаловать!
Мы стараемся доставлять заказы, размещенные до 11:00, в тот же рабочий день.
Новая упаковка, новая этикетка, неизменное качество продукта на протяжении многих лет.
Множество сохраненных резервуаров, бесчисленное количество клиентов, которые возвращаются за проверенными решениями.
TS73 — специализированная двухкомпонентная толстослойная химически стойкая эмаль для окраски внутренней части стальных топливных баков исторических и современных автомобилей.
Антикоррозионная защита, отличная кроющая способность. Устойчив ко всем имеющимся в продаже видам топлива.
Используется и рекомендуется компанией INŻYNIER, занимающейся ремонтом исторических автомобилей. http://www.czarprlu.pl
Устойчив к:
<ул>Вы наверняка задавались вопросом, почему полная заправка топливного бака на зиму не защитит его от коррозии. Почему старый метод не работает?
Именно благодаря биокомпонентам современное топливо может смешиваться с водой или поглощать водяные пары из воздуха, которые затем оседают на стенках и вызывают коррозию.
В комплект входит
Основа 400 г (около 250 мл) Серого цвета
Отвердитель 88 г (приблизительно 80 мл)
Растворитель около 100 мл
Растворитель в наборе добавлен в избытке, чтобы каждый мог индивидуально подобрать рабочую вязкость готовой смеси
Этого количества хватит, чтобы покрасить бак мотоцикла объемом 25 л, даже если вы делаете это впервые
Как подать заявку?
<р>1. Защищайте внешнюю поверхность бака от загрязнения краски и механических повреждений. <р>2. В случае внутренней коррозии удалите ее пескоструйной обработкой или протравлением RE60 или RE75 RUST REMOVER. <р>3. Перед покраской тщательно обезжирьте внутреннюю поверхность бака средством MD41 MILD DEGREASE. В случае с двухтактными баками обезжирить минимум дважды. <р>4. Смешайте все содержимое краски с входящим в комплект отвердителем и затем, добавляя растворитель, добейтесь нужной вязкости смеси. <р>5. Вылейте все содержимое в резервуар и вращайте его, чтобы равномерно распределить эмаль. Для помощи можно использовать щетку или тампон на жесткой проволоке. Также используйте смотровое зеркало на стреле, чтобы проверить, покрыла ли краска все внутренние поверхности. <р>6. Слейте лишнюю краску. <р>7. Оставляя все отверстия открытыми, поворачивайте резервуар каждые 10-15 минут, пока покрытие не высохнет. Избегайте создания луж с толстым слоем краски – в этих местах краска после высыхания может потрескаться!Для полной подготовки поверхности рекомендуем продукцию, доступную на других аукционах:
RE75 - Средство для удаления ржавчины на основе ортофосфорной кислоты с функциональными добавками и ингибиторами коррозии, безопасное для стали, для очистки внутренней части бака,
Осушитель - специально подобранный рецепт для удаления остатков воды после промывки (например, после RE75, WD10), также обезжиривает перед малярных работ,
MD41 - мягкий обезжириватель на основе органических растворителей, для окончательного обезжиривания перед нанесением краски, безопасен для краски,
AD31 - агрессивный обезжириватель на основе сильных органических растворителей, для сложных загрязнений, с которыми не справляются другие препараты.
WD-10 Щелочной концентрат для разбавления водой - эффективный препарат для мытья и обезжиривания поверхностей, идеален для очистка топливного бака от остатков масла, особенно у двухтактных автомобилей
Внимание: Правильная долговечность покрытия зависит от правильной подготовки окрашиваемой поверхности - рекомендуем строго следовать указаниям прилагаемой инструкции!
Наиболее распространенные дефекты/ошибки:
Краска капала со стенок резервуара, появлялись растяжки.
- слишком низкая температура нанесения (минимальная температура нанесения 18 градусов С)
- слишком большое количество растворитель
- отсутствие должной вентиляции бака до высыхания краски. После нанесения краски дайте баку высохнуть, открыв все отверстия, чтобы растворитель испарился. Усилить сушку можно, используя сжатый воздух низкого давления.
Краска набухла после заливки топлива/образовались пузырьки
- при слишком быстром заполнении бака топливом. Краска затвердевает примерно через 24 часа или дольше – в зависимости от температуры и влажности окружающей среды. Несмотря на затвердевание покрытия, бак можно заливать горючим не раньше, чем через 2 недели, так как краска должна сшиваться и становиться химически стойкой.
- недостаточно подготовленная поверхность, недостаточное обезжиривание поверхности, особенно при 2-х тактном режиме
На днище бака/покрытии образовались трещины
- отсутствие вращения бака на первом этапе сушки, неудаление излишков краски в баке (слишком толстое покрытие вызвало объемную усадку при высыхании и растрескивание покрытия)
В другом аукционе имеется набор с химикатами для первичной подготовки бака, т.е. обезжиривания, обезжиривания, сушки с окончательным обезжириванием перед покраской
Если возникнут вопросы, я к вашим услугам
