Центральный двигатель является лучшим решением в электрических велосипедах, потому что он позволяет сохранить естественный центр тяжести для велосипеда. Использование двигателя для нижнего кронштейна увеличивает педалирование и обеспечивает эффективное и прямое влияние на мощность.

Датчик давления педали можно найти в основном в самых дорогих брендах заводских велосипедов с центральным приводом Bosch и Yamacha.

Как это работает?

считывает скорость чуда и давление на давление педали в качестве мощности велосипедиста и превращает их в электроэнергию.

Что он обеспечивает, чтобы этот велосипедист с мощностью педалирования определяет силу поддержки и, следовательно, скорость транспортного средства. В обычном поясе нет никакого эффекта, что велосипед преследует определенную скорость.

Не нужно устанавливать обработчики с помощью тока или датчиков торможения. после педалирования, останавливая двигатель за долю секунды, он прекращает поддержку, что обеспечивает стабильный прирост и потерю скорости в любое время. Двигатель не только дает прочность, но и контроль.

Лучший контроль над развитой скоростью велосипеда . Велосипед никогда не пойдет быстрее, чем мы можем встать. Таким образом, никогда не будет ситуации, в которой байк настигнет наш педалирование.

способность перемещаться с нуля , без переключения газа, с давлением на педали.