TUBE 28"-29" AV CONTINENTAL 40MM SCOTT CUBE KROSS


Код: 14238969663
678 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 245

Оплачивая «TUBE 28"-29" AV CONTINENTAL 40MM SCOTT CUBE KROSS» данный товар из каталога «Внутренняя трубка», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

У НАС ВЫ ПОКУПАЕТЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ТОВАР В КОММЕРЧЕСКОМ ВАРИАНТЕ, В ОРИГИНАЛЬНОЙ УПАКОВКЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.

К КАЖДОЙ ПОКУПКЕ ПРИЛАГАЕМ ТОРГОВЫЙ ДОКУМЕНТ - ЧЕКИ ИЛИ, ПО ЗАПРОСУ, НДС.

Твердая внутренняя трубка из бутила высочайшего качества. Высокое качество гарантируется строгим контролем герметичности после выхода с производственной линии.

Самая важная информация:

  • Изготовлен из бутила.
  • Высокое качество производства.
  • Проходит строгий контроль герметичности на конечном этапе производственного процесса.

ТИПЫ ВЕНТИЛЯТОРОВ:

Клапан Шредера

  • (автомобильный, сокращенно AV также A/V) – в настоящее время наиболее распространенный. Конструкция клапана соответствует используемой в автомобилестроении, поэтому мы можем с успехом использовать автомобильные насосы, компрессоры на заправках и т. д. Для выпуска воздуха необходимо нажать на штифт в клапане и вдавить штифт в клапан.

Клапан Dunlop

  • (также называемый традиционным, сокращенно DV или D/V) — клапан, часто встречающийся на старых велосипедах. . Классическая конструкция, при которой для выпуска воздуха необходимо открутить головку клапана. Однако, чтобы накачать воздух, просто прикрепите головку насоса. Для надувания клапанов этого типа можно использовать насосы с наконечником типа DV или использовать насос для клапанов Presta.

Клапан Presta

  • (так называется по-итальянски, аббревиатура SV, FV или F/V) - чаще всего встречается в кроссовых и шоссейных велосипедах, где используются более узкие диски и покрышки. Его диаметр меньше, чем у клапана ДВ и АВ. В этих клапанах для выпуска воздуха необходимо открутить колпачок на клапане и нажать на него. Для дозаправки в случае отсутствия давления открутите крышку и наденьте насос с соответствующим наконечником. При откручивании гайки достаточно повернуть ее примерно на 3 оборота, до конца откручивать не обязательно, так легче погнуть клапан и повредить его.

ЗАМЕНА ТРУБКА:

  • Выпустите оставшийся воздух и большими пальцами переместите одну сторону шины за пределы обода. Вы можете использовать рычаги из шин. Используя один конец ложки, чтобы поддеть край шины, зацепите крючок ложки за спицу. Вторую ложку зацепите примерно на 10 см дальше.
  • Проведя пальцами под краем, сдвиньте ее наружу. Не снимайте второй обод, если не заменяете шину.

    Открутите колпачок клапана и снимите камеру.

    Проверьте рукой, нет ли заусенцев внутри шины. Это может быть кусок проволоки или острый камень. Если да, снимите ее.

    Слегка накачайте новую камеру, вставьте клапан в обод, а затем вставьте всю камеру в шину.

    Вставьте борт шины на обод. , начиная от клапана, а затем симметрично прижмите его к обручу. Закрутите крышку и накачайте колесо. Готовый. Вы можете двигаться дальше.