ОРИГИНАЛЬНЫЙ РЕГЕНЕРИРОВАННЫЙ ТУРБОКОМПРЕССОР GARRETT

Номер:

• 454232
• 038253019A
• 038253019D

Комплект прокладок и штифтов в комплекте!!!!!!

ПРИМЕНЕНИЕ В АВТОМОБИЛЯХ:

Марка/Модель/Л.С./кВт/Двигатель/Мощность/Год

AUDI:

• A3 190 RDI (8L) / 110 км / 81 кВт / ALH/AHF / 1896ccm / 01.1996 - 12.2003
• A3 1.9 RDI ( 8L) / 90 км / 66 кВт / ALH/AHF / 1896ccm / 01/1997 - 06/2001

SEAT:

• Leon 1.9 TDI / 90 км / 66кВт / ALH/AHF / 1896ccm / 01.1999 - 01.2004
• Leon 1.9 TDI / 110KM / 81kW / ALH/AHF / 1896ccm / 01.1999 - 01.2005
• Toledo II 1.9 TDI / 90KM / 66кВт / ALH / 1896 куб.см / 01.1999 - 01.2003
• Toledo II 1.9 TDI / 110км / 81кВт / AHF / 1896ccm / 01.1999 - 01.2004

SKODA:

• Octavia I 1.9 TDI / 90 км / 66 кВт / ALH/AHF / 1896ccm / 01.1997 - 01.2007
• Octavia I 1.9 TDI / 110 км / 81 кВт / ALH/AHF / 1896ccm / 01.1997 - 01.2007

VOLKSWAGEN:

• Beetle 1.9 TDI / 90 км / 66 кВт / ALH/AHF/AJM /AUY / 1896ccm / 01.1998 - 06.2004
• Bora 1.9 TDI / 90 км / 66 кВт / ALH/AHF/AJM/AUY / 1896ccm / 08.1997 - 06.2005
• Bora 1.9 TDI / 110 км / 74 кВт / ALH/AHF/AJM/AUY / 1896ccm / 08.1997 - 06.2005
• Bora 1.9 TDI / 115KM / 85kW / ALH/AHF/AJM/AUY / 1896ccm / 08.1997 - 07.2001
• Гольф IV 1.9 TDI / 90 км / 66 кВт / ALH/AHF / 1896ccm / 08.1997 - 12.2003
• Golf IV 1.9 TDI / 110 км / 81kW / ALH/AHF / 1896ccm / 10/1997 - 12/2002

Предлагаемый турбокомпрессор полностью регенерирован в соответствии с техническими условиями производителя.

РЕГЕНЕРАЦИЯ ТУРБОКОМПЕНСАТОРА ПРОХОДИТ В СЛЕДУЮЩИЕ ЭТАПЫ:

И. Подготовка турбокомпрессора к процессу регенерации.

• Разборка турбокомпрессора на отдельные элементы.
• Промывка всех элементов турбокомпрессора в мойке высокого давления для удаления накопившегося рабочего нагар.
• Очистка стекла отдельных элементов турбокомпрессора в пескоструйном аппарате со стеклянными микросферами.

Этот этап регенерации позволяет вернуть отдельные детали турбокомпрессора в надлежащее состояние. Любую грязь можно удалить традиционной стиркой. На этом этапе элементы турбокомпрессора тщательно промываются в промышленной мойке высокого давления с применением специализированных химикатов в сочетании с высокой температурой и соответствующим давлением.

II. Основная стадия турбокомпрессора регенерация.

• Сборка сердцевины турбокомпрессора из новых деталей.

Это предполагает замену всех изнашиваемых деталей на новые: высокого класса Немецкого производствакрыльчатка, компрессионное колесо, ремкомплект, диск, термопластина.

• Балансировка и взвешивание ядра турбокомпрессора на высокоскоростном станке СМТ-48 ВСР.
  • Балансировка и взвешивание сердцевины турбокомпрессора на высокоскоростном станке СМТ-48 ВСР.
    • Балансировка и взвешивание сердцевины турбокомпрессора. li>
    • Установка активной зоны в коллектор турбокомпрессора.
    • Калибровка настроек вакуумных клапанов на компьютерном устройстве Gate Test 3.

III. Замеры и контроль качества.

Прибор для проверки и регулировки систем изменяемой геометрии и измерения эффективности турбокомпрессоров. На машине имеется возможность настройки пневматических и электронных приводов по спецификации производителя. По правильной работе изменяемой геометрии и эффективности давления турбокомпрессор не отличается от нового заводского турбокомпрессора.

Все процессы подтверждены распечатками с отдельных станков и прикрепляются по желанию заказчика.

Решив приобрести наш продукт, вы получаете:

Внимание!

В стоимость включен возврат поврежденного турбокомпрессора.

Вариант 1: Курьер заберет поврежденный турбокомпрессор при доставке (упакуйте старый турбокомпрессор в коробку). или достаньте новый из коробки и упакуйте, накладная будет у курьера).

Вариант 2: Вы уведомляете нас по телефону/смс в течение 7 дней с момента получения турбокомпрессор, что поврежденный турбокомпрессор готов к выдаче, и мы за свой счет отправим курьера для его забора.

Вариант 3: Клиент не возвращает турбокомпрессор (сумма индивидуально оговаривается

После покупки сообщите информацию о выбранном варианте возврата в сообщении продавцу.