Turbo GT28 GT25 GT2871 GT2860 с T25 T28 Flans
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «Turbo GT28 GT25 GT2871 GT2860 с T25 T28 Flans» данный товар из каталога «Полные турбокомпрессоры» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
MXR: Turbo GT28 GT25 GT2871 GT2860 с T25 T28 Flanser Valve Turbine H1>
gt28 h2>
Универсальный турбокомпрессор GT28
Приложение:
Турбокомпрессор, предназначенный для установки в коллекционере с воротником T25 (можно адаптировать T28 с помощью соответствующего адаптера). Рекомендуется для двигателей 1,5 л-2,0 л, идеально подходит для 4-цилиндровых единиц.
Максимальная мощность -до 350 л.с.
Техническая спецификация:
- Входной воротник свободного газа (коллекционер): T25
- Фланцевой фланцы выхлопных газов: 5-маршрута (внутренняя)
- Компрессор.
Тип подшипника: подшипник с сулизерином (влажный пловец)
Охлаждение: клапан с водяным маслом: встроенный
Ограничитель масла: да (внутренний диаметр 2 мм)
Впускной клетки масла: M121.25 (12 мм)
Oftlet: M14 и 2x M81.25
Турок триггера масла: 40 мм
Водяной нить: M14*1,5
аксессуары: набор видна на фотографиях на предложении
Особенности продукта:
- Увеличение мощности двигателя на 20-40%
- Точная производительность с использованием опыта в производстве турбокомпрессоров
- Высококачественное герметизация и точное складывание элементов
- Проверка привода с помощью специализированного программиста
Наиболее распространенные причины сбоя турбокомпрессора:
- Недостаточная смазочная/загрязненная нефть
- Градозные инородные тела
- Слишком высокий оборот
Симптомы повреждения:
- Черный или синий вытяжной дым
- Халас, исходящие из турбины
- Утечки масла
- Снижение мощности
- Чрезмерное потребление нефти
Рекомендации по монтажу:
- Перед сборкой идентифицируйте и удалите причину сбоя предыдущего турбокомпрессора
- Всегда заменяйте кабели подачи масла - их можно загрязнять
- Не использовать силиконовый или герметизирующие ленты для потоков
- Перед первым запуском налейте масляную фильтр и систему. примерно 15 секунд, чтобы обеспечить циркуляцию нефти
- После сборки оставьте двигатель в холостом ходу на 3-5 минут, чтобы обеспечить правильную смазку и охлаждение турбины
- После каждого вождения, подождите несколько минут, прежде чем двигатель будет выключен
Дополнительная информация:
- Убедитесь, что кабель слива нефти находится ниже уровня турбокомпрессора
- В случае бензиновых автомобилей - рекомендуемая установка водяного охлаждения
- Выхлоп должна быть плотно подключена, предпочтительно сваркой
- Турбокаргер является универсальным - проверьте размеры перед службой покупки